Wat is in die "Black box"

zoeper · Post by **zoeper** » Mon Sep 15, 2014 12:25 pm

Dagsê almal!
Ek het onlangs my eerste SFA 4x4 aangeskaf en was sederdien gepeper met elektriese Gremlins wat orals uitdop!
Ek het nou begin om al die vorige eienaar se modifikasies aan die bedrading uit te strip en alles wat nie meer gebruik word nie skoon te maak. Onder die "fuse box" kom ek op die boksie af. Ek vermoed dit was vir 'n hands free van weleer af anders 'n "anti hijack" of imobiliseerder.
Kan iemand dalk lig werp op die doel / nodigheid van die boksie?

Van die ander Gremlins wat die afgelope 2 weke uitgedop het is die volgende:

Klink soos petrolpomp by tenk wat periodiek vir +- 5 sekondes op 'n slag staan en brom al is die voertuig geparkeer en gesluit. (het vanoggend gebeur sonder battery in voertuig) Kan dit 'n breather op die tenk wees?

Dimms het ophou werk.

Radio begin brom by tye en verloor opvangs.

Horlosie dim en rev counter naald val.

Regulator het opgepak en lyk my die alternator nou ook.

Ek vermoed dat al die probleme agv 'n gemeenskaplike fout is en daarom dat ek al die oortollige/ DIY bedrading wil uitstroop.

Enige raad word hoog op prys gestel.

Pieter

Mars · Post by **Mars** » Mon Sep 15, 2014 1:22 pm

Ek het al lankal geleer dat as mens sulke snaakse probleme met kar bedrading kry is dit baie belangrik om seker te maak van die grond drade. Maak seker dat orals waar die drade grond is dit skoon en vas. bv die negatiewe kabel van die battery na die grond, grond drade op enjin blok en/of ratkas en ook waar die drade by die instrument cluster ens grond.

Die brom geluid by die tenk kan wees dat die "breather" verstop is en nou blaas/suig hy by die petrol prop of filler nek.

My radio brom ook en verloor opvangs by tye, hang net af waar ek ry.

Nee ek is nie seker waarom hy dit sou doen nie.

Sien jy enige name op die swart boksie?

Die ligte kan wees agv 'n relay wat al oud is en nie meer lekker werk nie of die skakelaar in die domp/helder hefboom. In so 'n geval is dit dikwels beter om twee relays in te sit. Een vir die dip en een vir die bright.

Die toere teller en horlosie laat my ook dink aan 'n swak grond draad êrens. 'n Swak grond kan jou maklik jou gemeenskaplike fout gee wat jy op soek is na. Iets anders wat ek ook al geleer het is dat dit dikwels 'n "meganiese" probleem op die bedrading en elektronika is as elektronika self m.a.w. swak konneksie, los drade, skakelaar kontakte wat aangepak het, drade wat deurgeskaaf het en kort sluit, los komponente op pc borde, droë soldeer laste ens.

Sterkte. Gremlins soek in drade is nooit lekker of maklik nie.

Post by **CasKru** » Mon Sep 15, 2014 1:40 pm

Klink vir my ook verseker soos 'n grond probleem.. veral wat die ligte so bietjie dim. Dit kan ook natuurlik 'n kortsluiting iewers wees wat dit veroorsaak maar 'n fuse sal gewoonlik groet (as daar een in lyn is).

zoeper · Post by **zoeper** » Mon Sep 15, 2014 2:49 pm

Geen name op die black box of PCB binne nie, maar hoe meer ek na hom en sy nes drade kyk, hoe groter die behoefte om hom uit te haal. Ek gaan van die drade probeer trace om te sien of ek sy funksie kan bepaal.
Image Link Broken

niclemaitre · Post by **niclemaitre** » Mon Sep 15, 2014 2:59 pm

Ek kan nie vir jou se wat daai boksie is nie jammer maar wat ek kan se is dat is nie "original equipment nie". Werk die kar nog as jy hom verwyder? Indien ja, haal hom en al sy bedraading ook uit

zoeper · Post by **zoeper** » Mon Sep 15, 2014 2:59 pm

Dit wil voorkom of dit die Central locking is. Ek sal maar die drade op standaard moet kry en vrede maak met die swart boksie....
Nou vir die ander remlins...

dd6 · Post by **dd6** » Mon Sep 15, 2014 6:53 pm

Het daar nog nie ñ lang verlore "tracker" uitgekom nie? Ek het al 3 uit een voertuig uitgehaal.....

zepplin · Post by **zepplin** » Mon Sep 15, 2014 8:17 pm

Re: Wat is in die "Black box"

Black Magic!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Hope you find the problem.

zoeper · Post by **zoeper** » Tue Sep 16, 2014 1:11 am

Nog nie 'n tracker nie, maar 'n helse hoop los drade handsfree kit en ........ nog black boxes!
Daar het 'n Shurlock remote alarm system uitgekom wat nie meer opgekoppel is nie, en dan 'n "nuwe" alarm/ imobiliser wat lyk of hy net op die ou sisteem se drade ingesplice is. Groot klomp drade wat net geknip is en MOERSE baie insulation tape. (net om die drade bymekaar te bondel en nie om dit te isoleer nie :? )
Ek het nou al die dash verwyder en meeste van die trim afgehaal om te probeer bepaal wat moet gaan en wat moet bly. Ek moet sê ek is baie bang vir die imobiliser - klink soos die ideale "gadget" om jou te laat staan op 'n afgeleë plek.
Die bakkie is nou van net kort van 2kg se drade verlos en ek glo daar is nog 'n paar om te gaan voor ek klaar is.

Weet iemand wat hierdie "black box doen/ gedoen het?
Image Link Broken

So lyk die slagveld nou....

en die slagoffers....amper 2 kg daarvan!
Image Link Broken

Wat doen ek hiermee? is die geknipte drade deel van die Toyota loom of die alarm/ immobiliser s'n?
Image Link Broken

Die oorsaak van die swak radio opvangs???
Image Link Broken

The Legend · Post by **The Legend** » Tue Sep 16, 2014 4:57 am

Sterkte,Lyk vir my na n groot kopseer waarmee jy besig is.Hoop jy kry hom na dese 100% reg.

ChrisF · Post by **ChrisF** » Tue Sep 16, 2014 5:01 am

kry ek nou sommer n lae rug pyn van net dink aan al daai kruipery onder die dash ....

VOORSPOED !!

Mars · Post by **Mars** » Tue Sep 16, 2014 7:23 am

Jy het al amper genoeg koper daar uitgehaal om jou te betaal vir jou tyd! :)

niclemaitre · Post by **niclemaitre** » Tue Sep 16, 2014 8:26 am

Ek al 'n paar keur die dash uit gehaal en dit is makliker sonder die sitplekke, net so veel meer plek om te werk. Ek dink daai tweede "black box" is seker deel van die OEM alarm

Scott · Post by **Scott** » Tue Sep 16, 2014 10:15 pm

Good luck I had a lot of problems with mine but got everything working by looking at the wire coloring and cutting the alarm box out except central locking.