96 SFA Hilux - Rear wheels lock up.

[zoeper]

My Hilux SFA se arter wiele gryp as ek net effens hard op die briek trap. Ek praat nou nie van pedaal wegtrap nie, maar trap geleidelik en dan ewe skielik gryp die brieke dood vas sonder waarskuwing.
Ek het nog nie oopgemaak om te kyk nie, en wil graag eers julle raad inwin voor ek hom op blokke sit.
Enige raad sal waardeer word.
Pieter

[Borntofish]

Daar is n load cencor valve onder die bak. Ek is seker die slim mense sal ons kan vertel hoe om hom te stel.

[CasKru]

Klink vir my of jou skoen met al sy meganiese komponente nie reg terug gesit is toe hy die laaste keer geservice is nie.

Dit kan ook die load senor wees. maar die load sensor laat hom net meer briek hoe swaarder hy gelaai is en sal nie veroorsaak dat hy net byt nie

[CasKru]

Daar is n load cencor valve onder die bak. Ek is seker die slim mense sal ons kan vertel hoe om hom te stel.

Jy kan die artikel raadpleeg : http://www.hilux4x4.co.za/brakes/index.php" onclick="window.open(this.href);return false;

[zoeper]

Baie dankie vir die inligting, klink of ek solank die blokke moet nadersleep...
Ek het onlangs die voertuig 2de hands gekoop en dit sal seker nie skade doen om maar alles self weer deur te gaan nie. Ek is bang vir die bakkie op grond (en teer) want brieke wat vasslaan klink vir my na moeilikheid wat 'n plek soek om te gebeur..

Ek luister graag as nog manne raad het.
Pieter

[Hoppy]

Dit is iets meganies, of iets lek binne in die drom, as hy remvloeistof of olie inkry, dan maak hy so n taai pasta wat daai kan veroorsaak.

[dd6]

As jy nog nie weet nie, Hoppy se woord is wet! Hy verstaan...

[dd6]

So gepraat van die load sensor, bloei hom saam met die brieke. Die mense doen dit nie.

[zoeper]

Ek het gou onder die bakkie ingeduik om die load sensor te beloer. Die lang rod wat die load sensor met die diff verbind is baie verbuig en die arm is op sy boonste limit by die load sensor asof die bakkie tot maks gelaai is. Load sensor kan dus niks verder beweeg as vrag gelaai word nie.
My bakkie se vere agter hang al bietjie wat seker kan bydra tot die probleem. Dit sal maklik genoeg wees om om die rod te buig/ stel om weer te funksioneer.
Dit lyk vir my of dit dalk die oorsaak kan wees vir die brieke wat onnodig vinnig byt agter, of is dit nie alleen genoeg om die probleem te veroorsaak?
ek sit kiekies by vir die manne wat nie kan lees nie

[dd6]

Die vere wat gesak het dra definitief by! Stel hom af en kyk wat maak die brieke.

[Mud Dog]

Klink asof die LSPV nie reg gestel is nie (die 'gebuigde' rod is normaal). Stel hom effens af, maar ek glo nie dis die oorsaak van jou probleem nie, daai is seker binne in die dromme self. Iets is daar nie pluis nie - 'n veer wat los gekom het of dalk heeltemaal weg is, miskien iets gebuig of die meganisme is verkeerd aanmekaar gesit.

Daars 'n paar verskillende set-ups - as jy oop maak kan jy vergelyk watter een het jy teen die drie hieronder, en check dat als pluis is.

Brake drum RN36, RN46 models.pdf

(94.49 KiB) Downloaded 73 times

brake drum YN63 model.pdf

(147.36 KiB) Downloaded 73 times

Brake drum YN 65, YN 67 models.pdf

(86.32 KiB) Downloaded 70 times

[zoeper]

Dankie Andy,

Ek gaan die naweek onder hom induik en sal dan kyk of ek sy probleem kan opspoor.

Pieter

[Oupa Stig]

Check daai ratchet megafter wat die remskoene uitmekaar druk, myne was verkeerd om in, soortgelyke issues gehad. Ek weet tot vandag toe nie watter kant om hy moet ingaan nie, het laas die agterste remme laat skim etc by brake en clutch, so hulle het die goed hopenlik die keer reg om ingesit.