2,5 4x4 SRX kort krag help

[Jacquespj]

kan iemand vir my dalk se wat kan ek doen om my Hilux 2.5 meer krag te gee.
Ek weet ek het te groot tyers op gesit.
Hoe goed werk n cip??

[JJBotes]

Goeie naand Jacques, en welkom.

Intercooler en chip ? en as dit nie genoeg is nie verander jou "diff-ratio" . . .

Maar die slim mann sal jou seker binne-kort `n beter antwoord kan gee . . .

[Jacquespj]

Dankie sal maar na almal se raad luister

[jacques kotze]

Ek het n intercooler en chip op met 31 x 10,5 x 15 bande, en vir my is sy krag genoeg.

[Jacquespj]

Ek het 265/75R16 tyers
Bakkie loop oraait tot 120kmh maar daarna mors dood 4de dan kry jy 140 ek hoor almal praat van chip ma werk dit???

[Thabogrobler]

Jong, dit bly 'n diesel trokkie.

Chip help, maar al manier wat jy daai trok bietjie meer lewe - onder die voet en ook lewens jare - gan gee is met 'n intercooler EN chip.

Jou naaste gaan sekerlik SAC in Bloem wees?

Die 2.5 maak so 100kw met die chip en cooler.

Ek sien jy ry ook 'n 3.0L? Dis dalk hoekom die 2.5 so swak voel....???

[Johan Kriel]

Chip help bietjie, maar kom nie naby die 3l nie. Verby gaan was nog steeeds n probleem, toe maar verkoop. Maar goeie werks bakkie. Ek ry baie lang distansies en het maar iets sterker gekoop.

[damazon]

Hi had chip intercooler and free flow exhaust fitted

Stats as follow:
chip fitted: 99.6Kw @3500rpm, 283.2Nm @2500rpm
exhaust fitted: 104.4Kw @3500rpm, 294.7Nm @2000 rpm
Intercooler: 116.5Kw @3500rpm, 355.2 @2000rpm

Not in 3.0L territory but close!

I had 31x10.5x15 fitted in November after running 245x75x15 and although their is a slight difference it is not bad at all.

[Jacquespj]

Baie dankie manne vir al die raad ,gaan kyk wil ok nie n plaas se geld spandeer nie. Bakkie is 2011 model werk ma hard en ry moeilike terrein ek warry nie so erg oor spoed nie ma sleep n 4m dubbel dek sleepwa kort net daai bietjie krag wil ok nie die enjin breek nie!

[Traveler]

Jacques, ek het 2 SRX'e al besit. Beste ding wat jy kan doen, laat sit 'n freeflow in van net agter die turbo tot verby die stert. En daardie 90Deg draai agter die turbo..... raak ontslae daarvan. Die manne moet vir jou mooi kurwes insit sodat die lug lekker vinnig kan hardloop.

Daarna kan jy chip en intercooler. Die uitlaat maak die grootste verskil.

As ek vandag 'n 2.5 koop is die uitlaat die heel eerste ding wat ek laat doen.