Sinkplaatpaaie

[GI-]

Wat dink julle ouens is die oorsaak van n sinkplaatpad?

[Royco]

Bande wat te hard is.... onder andere...

[ThysdJ]

over-inflated tyres, and speed are just 2 of the factors involved...

[Kaspaas]

Soos Thys daar sê.

Vragmotors en Trekkers is meer geneig om n grondpad vinnig op te voeter!
Ek bly op n 10km grond pad, en om my is seker 20 verskillende boere met 10 trekkers elk. Indien die pad vandag geskraap word, oor n week is hy kaput. Dus nou met n spoed grens van 40, wat van tyd tot tyd 'n speedtrap het!!! (julle sal my nie glo nie)

Nog n faktor is die hoeveelheid los materiaal op die pad self. Die grond paaie in Namibie is nie so sleg soos hier in die Noord Kaap nie(word gekalk). In die Karoo is die meer gruis en kom n mens agter n grondpad hou langer as n grond pad in die Boesmanland. N lekker grond pad is die Ceres - Matjiesfontienpad, hy bevat baie meer klei.

Die slegste grondpad wat ek al gery het is tussen die volgende twee paaie. Die Calvinia-Sutherland en Van Wyksvlei-Kenhardt grondpad is belaglik!!

[jacques kotze]

Iemand het een keer vir my gese dit is die grond self wat pary met n positiewe lading belaai is en ander met n negatiewe lading, as jy daaroor ry dan skei die positiewe en die negatiewe van mekaar en dit maak die "sink" in die pad. Of dit heeltemal waar is sal ek nie weet nie, dog maar net ek se julle.

[mtbbiker]

Het wind nie ook 'n invloed nie? (Hoe kry duine in die woestyn sinkplate?) Ek het ook al 'n teorie gehoor wat se dat 'n 4X2 voertuig ook 'n bydrae maak omdat die voorwiel stoot en nie "klim" nie.

[GI-]

Ek vermoed ook wind en water het n invloed.

Ek het ook al gewonder waar die sinkplaateffek op duine en selfs onderwater op sandbanke vandaan kom?

[Johan Kriel]

Sinkplaat kom weens die bande wat die los grond in hopies skop. Harder bande doen dit seker meer want die grip is minder weens die kleiner kontak oppervlak. Die bande 'spin' effens op die los oppervlak omdat wind weerstand en ook die voorwiele se weerstand die voertuig tee hou.

Tesame met die suspensie wat ook vir n verikale op en af beweging veroorsaak (agv die spin van die wiele en die oneengallige pad oppervlak van n gruis pad) wat dat weer veroorsaak dat die bande 'spin en vat' om die sinkplaat te vorm, dink ek.