Ek het nou vir so rukkie die 4x4 community gevolg en dink die gogga het my nou mooi raak gebyt ..net een probleem. ek is opsoek na n voertuig wat ek n "6mt recovery trailer" met gemak sal kan sleep. My eerste opsie is natuurlik 3.0kzte 4x4 maar sal meer gerus voel as ek julle menings ook sal kan kry? Dan is daar ook die probleem oor die mal pryse wat die handelaars vra vir n bakkie wat nie eers mooi opgepas is nie So ek sal bly wees om te kan hoor wat julle te se het en ook dalk as iemand weet van waar ek in Pretoria kan soek asb.
Ek het vandag een gesien..maar wat my afskrik is dat daar agter op hom staan 3000 en nie KZTE soos op al di ander nie. Maar sy dogter se daar staan in sy boek dat dit n KZTE is?Dis n 2000 4x4 een eienaar met 271000km, baie mooi opgepas en die oom soek R100000? Lol julle moet my maar raad gee asb ouens.
Charl, Toyota het wel 'n 3l diesel gemaak voor hul die KZ motors begin insit het, en het selfs op 'n stadium (as ek dit nie mis het nie) daai 3l diesels turbos gegee om te kan kompeteer met die ander vervaardigers, maar dit was 'n ramp, want die motor was nooit gebou vir turbos nie, so hulle het nie gehou nie. Dalk sal iemand hier op file 'n kiekie van die KZ motor hê, dan kan jy seker wees. Ek kan een gaan neem van myne, maar ek's kla in my pj's, reg vir slaap... En as 'n ou se pj's dieselfde as jou birthday suit is, dan is dit te koud om buite rond te loop in die donker en fotos onner die bonnet te neem. En dit laat die bure frons.
Sterkte, 'n mooi opgepaste KZ is goud werd.
As die verkoper vir jou pampiere kan wys van watse goette al gedoen is op die motor sal dit baie help, want dan kry jy 'n idee oor hoe die ou die voertuig opgepas het, en wat jy dalk self voor moet gaan opdok.
Hier praat ek nou goed soos clutches, propshafts, injectors, al die verskillende pompe (diesel, water, kragstuur derms ens).
Wees net versigtig - die ouens sal dit nie graag sê nie, maar die KZ head is effe kwesbaar. Daar's eenvoudige mods wat jy kan doen om dit te verbeter, maar as jy 'n bakkie vir 'n toetsrit vat, kyk hoe hoog jy sy temperatuur kan opkry. Myne gaan nooit bo 50% op die standaard gauge nie. (ek praat nou nie hier van aftermarket egt's en goed nie). As hy nie konstand bly op sy temperatuur nie is die head gekraak (???? Slim manne???) Dis nie 'n trainsmash, maar gaan paar rand kos om reg te maak.
Jy weet nie hoe ry 'n ander ou sy kar nie, maar kom ek stel dit so vir jou: ander manne het probleme gehad met gekraakte heads (omtrent die enigste issue met die KZ's, en die mods om dit te voorkom is eenvoudig), maar my lorrie werk hard, dra elke dag vrag, het nou 240 000kms op die klok, is nog op oorspronklike clutch, injectors, pompe ens. Al wat gegaan het op sowat 220000 kms was die waterpomp, en die's heel eenvoudig om te vervang, en nie belaglik duur nie. Ek's net duime, so dit het my 4k gekos, en ek het agterna uitgefigure dat ek sowat 2k teveel betaal het (pampoen).
Die punt is, ek is nou nie juis fussy oor die lorrie nie, maar ek diens self, elke 10k kms, en ek ry nie soos my g*t nie, en die ding hou net aan en aan en aan. Beste bakkie ooit!
Daar's baie slimmer ouens as ek wat jou raad kan gee op die KZ's, maar my opinie is dat hulle puik is, check net dat die ding nie deurgetrek is nie.
Sterkte!
Dankie Oupa. Ek het vir hom gese ek sal more mooi na die bakkie kom kyk dan sal ek sien presies wat aangaan. Hy het gese hy sal my die werkswinkel se besonderhede gee waar hy die bakkie al vir jare diens dan kan ek die rekords gaan trek. Maar dink julle die KZTE sal gelukig wees om die swaar sleepwa met n kar of iets op te sleep?
Die KZTE is 'n goeie bakkie vir jou doeleindes, soos Mickey sê, mits jy hom goed oppas (gereelde dienste ens.).
When your road comes to an end ...... you need a HILUX!.
Life is like a jar of Jalapeño peppers ... what you do today, might burn your ass tomorrow. Don't take life too seriously ..... no-one gets out alive. It's not about waiting for storms to pass. It's about learning to dance in the rain. And be yourself ..... everyone else is taken!
Hiers 'n foto van my engine. Ek het 'n intercooler op. Op die standaard enjin moet daar nog 'n pyp (plenum pipe) wees wat van die turbo na die throttle body toe gaan - 'n gegote Aliminium pyp.
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk
Last edited by Mud Dog on Mon Jul 07, 2014 6:59 am, edited 1 time in total.
Reason:fixed link
louis fourie wrote:Hiers 'n foto van my engine. Ek het 'n intercooler op. Op die standaard enjin moet daar nog 'n pyp (plenum pipe) wees wat van die turbo na die throttle body toe gaan - 'n gegote Aliminium pyp.
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk
En natuurlik sal die standaard kzte ok nie n spark plug he nie
(maar as jy EGT wil laat insit praat met Louis!!)
WElkom hier en sterkte met die soektog. Al vat dit bici langer sal jy nie spuit wees as jy een kry nie...
Jis baie dankie vir almal se raad en advies en dat jul n mens so welkom laat voel. Lyk my ek het een gekry. Hy het nuwe turbo sn sac inter cooler op. Maar wel 450000 op die clock. Hy word nie warm nie en rook ook nie. Is daar dalk iemand wat my kan se na wat ek nog moet kyk veral met daai km's. Dis n 2003 model.
Charl. As ek mag vra wat is die prys? Km bietjie hoog. My opinie, shop nog rond. Ek het na n klomp KZ's gaan kyk. Verlede jaar myne gekoop met 104000 km op die,look. 2004 model. Voledige diens rekord.
Prys is R99000? Sukkel vreeslik met die pryse, bank wil net 9% bo retail finansier - anders vra hul deposito wat ons nie nou het nie. Die bakkie is nog in 'n baie goeie toestand, kan ook sien hy het nie hard gewerk nie? As iets sou breuk, hoe bekombaar en bekostigbaar is die parte?
CQH wrote:Prys is R99000? Sukkel vreeslik met die pryse, bank wil net 9% bo retail finansier - anders vra hul deposito wat ons nie nou het nie. Die bakkie is nog in 'n baie goeie toestand, kan ook sien hy het nie hard gewerk nie? As iets sou breuk, hoe bekombaar en bekostigbaar is die parte?
jy behoort alles by Gemini parts te kan kry as jy nie reg kom by ander plekke nie. Gemini verskaf ook oorspronklike toyota parte teen n 3de van die prys by die handelaars.
PRESENTLY DISADVANTAGED Custom built Rock Sliders, Bumpers, Belly protection.... Anything you can think of Cell: 076 122 3744 E-Mail: fpanaino@gmail.com Bear Grylls calls it "Ultimate Survival", overlanders call it"Camping"
..net een probleem. ek is opsoek na n voertuig wat ek n "6mt recovery trailer" met gemak sal kan sleep. My eerste opsie is natuurlik 3.0kzte 4x4 maar sal meer gerus voel as ek julle menings ook sal kan kry? Dan is daar ook die probleem oor die mal pryse wat die handelaars vra vir n bakkie wat nie eers mooi opgepas is nie 
So ek sal bly wees om te kan hoor wat julle te se het en ook dalk as iemand weet van waar ek in Pretoria kan soek asb. 
.
