SFA baie los op die pad

[henk@sxcom]

Goeie dag almal.

Het raad nodig asb. My Hilux (91 model,2.2 petrol,4x4,4y) is "los" op die pad. Partykeer beweeg hy na links of regs terwyl
die stuurwiel reguit is. Amper asof daar speeling erens is. Dit gebeur nie altyd nie , maar gereeld. Glo nie dit is wheel allingnment nie want ek hoef nie die stuurwiel heeltyd vas te hou nie. Bande loop ook nie skeef af nie. Miskien iets by die steering of suspention.
Hoor graag van julle. Henk

[ThysdJ]

Hallo Henk.

Jou steering damper is uitgewerk. Dit voel of die agterkant skielik (gaan) uitkom? Hulle noem dit bump-steer.. Nogals scary..

Wat is jou banddruk op die grondpad as dit gebeur?

[Ali3n]

Oom thys, Verduidelik bietjie dit vir my ook asb want ek het glad nie n steering damper in nie en ek het nie daai probleem nie. Ek moet nog my steering damper se bracket laer maak na my conversion.

[henk@sxcom]

Hallo Thys

Die "drifting" gebeur op teerpad. Dit voel glad nie soos op 'n sinkplaat pad wanneer die agterkant weg breek nie.
Dit is asof 'n mens liggies na regs of links draai. Asof die hilux sy eie pad wil ry.

[ThysdJ]

Dit kan ook die punte van jou "pitman"arm wees wat uitgewerk is. Daar is allerhande springs en goete daar wat speling veroorsaak.

Daai bumpsteer is 'n skielike gevoel wanneer jy op 'n (ongelyke) grondpad ry. Dit voel of die agterkant wil wegbreek. Dit gaan ook gepaard met hare in jou nek wat regopstaan en soms 'n effe onwelriekende reuk in die kajuit.. Verder weet ek nie hoe om dit te beskryf nie Mnr Frisco..

[CasKru]

Gaan kyk vir speling op jou drag-link. Weerskante het hy 'n splitpin in van bo na onder wat 'n skroef kop weerskant vas hou. Haal daai splitpins uit en draai daai skroefkoppe weer stywer in en sit die split pins terug

Draglink.JPG

(61.47 KiB) Downloaded 272 times

[Ali3n]

Dit kan ook die punte van jou "pitman"arm wees wat uitgewerk is. Daar is allerhande springs en goete daar wat speling veroorsaak.

Daai bumpsteer is 'n skielike gevoel wanneer jy op 'n (ongelyke) grondpad ry. Dit voel of die agterkant wil wegbreek. Dit gaan ook gepaard met hare in jou nek wat regopstaan en soms 'n effe onwelriekende reuk in die kajuit.. Verder weet ek nie hoe om dit te beskryf nie Mnr Frisco..

Oooooo, uiteindelik weet ek wat daai reuk is... Baie dankie vir die inligting...

Ek kry darm nie dit nie. Ek dink ek ry dalk te vinnig op die grond pat... Jy weet mos hoe werk dit. Sodra ek grondpad slaan dan verander my trokkie in die Dakar Hilux so elke keer wat ek my gat kan laat uit swaai gebruik ek...

[JohanM]

Henk,

jy kan ook kyk of jou steering box nie te veel speling op het nie, maar check dit nadat die darglink stywer gestel is.

Jy behoort die stuurwiel in sy reguit posisie van kant tot kant nie meer as 30 mm kan beweeg voordat jy weerstand voel van die stuurkas en bande nie.

[Rianc]

Julle is die Hilux hulp vir Afrika (no punt), wat van die tie-rod ends? Vra net, ken net van boot engins
RianC

[Outlaw]

Henk, is jou lux nog standaard of het jy enige suspension mods al gedoen? terloop, loer bq na die torque rod wat bo op die diff vas is en na die chassis toe loop, kyk of als daar in plek en vas is....

[Mud Dog]

Chances are that this has less to do with 'bump-steer', and more to do with the drag-link ends, the steering box play ..... in that order (as Cassie also says).

[henk@sxcom]

Andy , Pierre , Johan , Cassie , Thys

Baie dankie vir julle terugvoer.
Dit is amper naweek .Gaan tyd maak om aan my LUX te spandeer.

Sal laat weet hoe dit gegaan het.

Weereens baie dankie.

[Outlaw]

probleem gekry Henk ?

[The Legend]

Uitgewerkte kingpin bearings op die steering knuckles kan ook veroorsaak dat bakkie los op die pad is.

[WESKUSKLONG]

Kyk ook of jy nie dalk n gebreekte center boud is nie, of waar die center boud in die diff saddle sit dat die saddle nie ovaal gewerk is nie.
Die simtone wys gewoonliik wanneer jy vet gee en afslek dan stuur die bakkie na links of regs.