90L CampMaster Fridge/Freezer Operation Manual or Assistance

[Johannes van die See]

Hi

I bought one of Skrik Niks's 90L Fridge/Freezers and the first time I used it it worked fine.
The second time I tried to use it it wouldn't work :evil:

What happened was that when I connect the 12V Power (from fully charged dual batteries) it would start the compressor
with the "on light" illuminating, then after approximately two seconds the "on light" would turn off and the compressor stops.
I recycled the power several times after which I got the same results.

I then started playing with the Danfoss Controller settings and came upon some strange correctors which I had no clue what it means. Basically I fiddled with those settings and thereafter the compressor kicked in and worked continuously as it should with the temp going down to the set minimum temperature of -10 deg.

My question is, does anyone know more about these strange settings and correctors and what it does, or is there anyone out
there with an instruction manual to assist with these settings.

Thanks in advance.

J

[jacques kotze]

Ek het ook n 90l camp master by skrik niks gekoop, waar is die settings wat jy van praat? myne het net die twee knoppies wat as jy altwee gelyk druk dan kan jy die temp op en af stel en dan het hy n klein switch wat stel tussen pro freeze & economy. Dis al settings wat myne het.

[Johannes van die See]

Jacques
As jy die boonste knoppie van die twee in hou vir n paar sekondes dan skakel die conroller oor na
ander settings toe. Ek het ook nie daarvan geweet nie tot ek alles probeer het om die ding werkend te kry, toe kom
ek op die snaakse karakters af en eers toe ek met dit begin rond speel en veranderinge maak het die kompressor
weer begin werk.
My kommer is nou dat ek nie presier weet wat ek verander het nie, die ding werk nou reg, maar ek MOET weet
wat ek verander het en verstaan wat dit beteken, dis maar hoe ek is jong.

[Bosfebok]

Ek sal my yskas sy manual bekyk... daar is 'n sequency van knoppies wat jy druk, dan gaan hy terug na factory default toe...

[Johannes van die See]

As enige een van julle dalk die manual het met die code beskrywings en hoe om wat te doen, stuur asb
vir my n copy, ek sal dit baie waardeer.

[SKRIK NIKS]

hoe lyk dinge daar in die kaap

ek sal kyk of ek n manaul kan kry,sorry man van die kaste het manaul in gehaat en van hulle nie

[Johannes van die See]

hoe lyk dinge daar in die kaap

ek sal kyk of ek n manaul kan kry,sorry man van die kaste het manaul in gehaat en van hulle nie

Jan

Goed en jy ou maat!
Ek is tevrede met die yskas, is nounet verwar met die codes en die dat ek bietjie moes stel om dit werkend te kry.
Nou werk hy maar ek weet nie wat ek gestel het nie, die manual sal baie kan help dankie tjom!

Praat weer.

[SKRIK NIKS]

EK kyk wat ek kan doen

[Borntofish]

Probeer die volgende site, as ek dit reg het is hulle die vervaardigers van die yskaste:

http://www.thefridgefactory.com/contact/" onclick="window.open(this.href);return false;

[ToyX4]

Ek het presies dieselfde kassie, by Makro gekoop, en ekt nie eers n floppin manual gekry nie.

[Johannes van die See]

Nee jong Jan.
Die flippen ding werk weer nie, doen die selfde as gister en nou kry ek hom gladnie werkend nie.
Moet n controller setting wees.

Help asb

[SKRIK NIKS]

pm my jou nommer dan bel ek jou

[SKRIK NIKS]

ok onder aan die kas waar jy die virstellings doen is daar twee knoppies,jy druk al twee saam in en hou hulle in,terwyl jy hulle in hou sit dan die krag af teen die muur,terwyl jy die twee knoppies in hou

dan is die kas weer op factory settings

[shakir]

Yaaaiks Johannes, not good to hear, hope you come right quickly before you leave for holiday

[Johannes van die See]

Jan

Die deng hy werk nou weer.
Ek het die manne by Fridge Factory gebel en hulle het my ook verduidelik hoe om die factory reset te doen, presies soos jy verduidelik het en ek het dit gedoen maar dit het nie gehelp nie.

Toe los ek die yskas op Economy en ry n draai in die dorp wat my so 15min geneem het, toe ek terug kom by die huis het
ek die skakelaar weer na profreez verander en toe werk die ding weer.
So vir my lyk dit of die ding eers vir n tyd aan wil wees voor hy op profrees wil werk of hy wil eers n tydperk in economy loop voor hy op profrees werk.

Ek het nou die manual in die hande gekry en sal nou kyk watse controller settings ek dalk moet verander maar is steeds
in die donker, hoekom wou die factory reset nie die ding reg kry nie, my gat se deksel.

Ek hou jou op hoogte Jan, my nommer is nul83twee18drie87nege.

Cheers

[CasKru]

Ek is besig om 'n file te upload met die manual maar my konneksie is so vrek stadig... so.. watch this space

[Johannes van die See]

Thanks Cassie
Ek het om ook nou en het ook probeer op laai maar dis bietjie te groot.
Die manual sal baie mense kan help, ek het nou my settings gaan verander en hoop die ding werk nou reg.
Dankie vir almal se raad en hulp.

[Johannes van die See]

Die manual, dankie vir Mark!

[CasKru]

[Johannes van die See]

Net n update.

Maak nie saak hoeveel keer ek die factory reset probeer het nie, dit lyk steeds asof die kas
eers n tyd in economy wil hardloop voordat dit werk in die profreez mode.
Baie vreemd aangesien my 45L Campmaster dit nie doen nie.
Sal maar so probeer werk met die ding.

[Johannes van die See]

Hier le my probleem.
Ek het die 90L vrieskas se 24V/12V controller geruil met my 45L se controller en dit het die probleem op gelos.
Dit se vir my dat die controller in die kas wat ek net 3 keer gebruik het en wat die laaste twee kere probleme gegee het wel in sy kanon is.
Ek hoop maarnet dit kan vervang word sonder enige verde kostes.

Hier is fotos van die controller wat probleme gee.

[shakir]

Hey Johannes, trust the supplier replaces the faulty unit

[SKRIK NIKS]

ons maak n plan

[MaPaZa]

Julle ouens moet julle seeninge tel, een vir een... altyd iets om voor dankbvaar te wees: julle kon 'n Waecco gehad het! Ek was nounet 4 weke in Moz en wat 'n gesukkel.

Het vertrek met vrieskas vol gevriese inhoud- inhoud vooraf vir week lank in groot vrieskas gevries, en toe vir 5 dae in Waecco teen -10. Toe vir 6 ure op dual batt in bakkie - probleem1: hy skakel af as enjin afskakel en aan as enjin loop. Batt probleem?
Toe vir week in Bilene vakansiewoonstel met konstante Moz krag - helfte inhoud in elek vrieskas.Helfte in Waecoo ..maak nooit oop nie maar - temp styg elke dag met 'n graad tot -2 (nooit oopgemaak nie - op koue sementvloer) Na week pak Waecco weer vol gevriesde inhoud 24 uur voor vertrek maar kry dit nie kouer as -2 nie. laai karbatterye vanaf trickle laaier vir 24 uur (het ook elke dag baie gery) en weer dieslfde: enjin af - waecco af. multimeter op battery wys als OK.
Na omtrent verdere agt uur rytyd - by Zavora, eers gaan eet, en toe kamp opslaan en toe waecco op moz krag koppel, toe begin die eintlike frustrasie. Zavora is op kragopwekker, van 0700 to 10:00 en 12:00 tot 22:00. Natuurlik gebruik ons waecco, maar dis so gepak dat nie hoef te grou nie - als mooi in volgorde gepak - so minimum oop en toe. Maar temps begin styg want die "aftyd" tyd is op die warmste deel van die baie warm dae. hy wil niks weet om van dual battery te werk nie as kar af is nie. Ek sit charger op kar batterye elke sekond wat daar krag is, batterye is vol.
Gelukkig kon ons laaste klompie dae ons kos in die oord se vrieskaste gaan sit.

Skakel waecoo oor op sy "emergency" posisie en nou werk hy non-stop, maar temps gaan sit naderhand op +5 grade. wande van vrieskas liggies gevries. maar inhoud net koel. Ek is moedeloos, en uit verveeldheid en frustrasie maak ek alle moontlike konneksies op die batterye en selenoid en konneksies agter in bakkie skoon en blink en seën elkeen. Hy skakel nog steeds nie aan met enjin af nie, maar met ry daal temps tot -4 binne eerste 2 ure!!
Oppad huistoe is waecco slegs halfvol, en terwyl ons ry vir omtrent 10 ure nonstop, kom sy temps mooi af tot -4 binne die eerste 2 ure.

Voetnota: My eerste waecco het dieslfde gedoen in Moz (nie enige ander plek nie!) onder waarborg JHB gestuur en hele temp kontrole/termostaat goete vervang. Drie maande later, na kort naweek in Moz, dieselfde - weer weggestuur, teruggekom as herstel maar weer dieslfde in Moz. Weer ingestuur - onderdele nou blykbaar al vir 'n jaar in a krat iewers tussen sjina en SA en outdoorwarehouse het my intussen 'n nuwe een 'geleen". nou al 'n jaar - dink hulle het al vergeet...
Nou is die vraag:
Wat is die basis van die probleem?
1. Is waecoo werklik so sleg - hulle verkoop die produk by die 100e (Ja ek weet Nat Luna en engeltjie is tops - of is dit? ek het nie noou geld om nuwe een te koop nie - en biesaaids, hoe weet ek dinge gaan 100% beter wees?)
2. is die gemeenskaplike faktor Moz krag? dit wys 150 - 230 V . Moet ek dalk my PC se UPS inskakel?
Hoekom nie werk van battery as enjin af is nie. kraguitset by konneksies agter in bakkie dieselfde as op batterye.
Is sonpanele die oplossing,
Of is die outydse kragopwekkertjie uiteindelik die oplossing vir bg situasie? Ja, ek weet die lawaai.... Moet ons nie dalk koppe bymekaar sit en kyk of mens nie 'n amper geluidlose opwekker kan maak nie.
Of terugkeer na slegs blikkieskos??

[george]

is die gemeenskaplike faktor Moz krag? dit wys 150 - 230 V . Moet ek dalk my PC se UPS inskakel

Jan hardloop jy jou vrieskas direk van die Moz krag? As jy dit doen gaan die yskas nie hou nie. Jy moet hom liwers op 12v hou en dan moet jy 'n charger he vir die battery.Die charger kan van die mains loop.Of bele in 'n son paneel

[SuidWes]

Stem saam met George - Waeco's hou van goeie "220" so Moz krag moontlik die probleem.

Waeco's is nie sleg nie - Vriend van my gebruik een al vir jare sonder probleme. Verlede jaar saam met ons deur Bots en sy goed was nog gevries na twee weke... Geen 220 of solar, net 'n dual battery.

Klink amper of jou yskas van 'n ignition punt hardloop - Het jy al gekyk of die punt krag het waneer die ignition af is? Vra maar net

Soos George se is dit beter om maar die yskas van 12v te harldloop en die battery met 'n goeie charger vol te hou waar die "220" miskien nie 220 is nie...

[yotaman]

Julle ouens moet julle seeninge tel, een vir een... altyd iets om voor dankbvaar te wees: julle kon 'n Waecco gehad het! Ek was nounet 4 weke in Moz en wat 'n gesukkel.

Het vertrek met vrieskas vol gevriese inhoud- inhoud vooraf vir week lank in groot vrieskas gevries, en toe vir 5 dae in Waecco teen -10. Toe vir 6 ure op dual batt in bakkie - probleem1: hy skakel af as enjin afskakel en aan as enjin loop. Batt probleem?
Toe vir week in Bilene vakansiewoonstel met konstante Moz krag - helfte inhoud in elek vrieskas.Helfte in Waecoo ..maak nooit oop nie maar - temp styg elke dag met 'n graad tot -2 (nooit oopgemaak nie - op koue sementvloer) Na week pak Waecco weer vol gevriesde inhoud 24 uur voor vertrek maar kry dit nie kouer as -2 nie. laai karbatterye vanaf trickle laaier vir 24 uur (het ook elke dag baie gery) en weer dieslfde: enjin af - waecco af. multimeter op battery wys als OK.
Na omtrent verdere agt uur rytyd - by Zavora, eers gaan eet, en toe kamp opslaan en toe waecco op moz krag koppel, toe begin die eintlike frustrasie. Zavora is op kragopwekker, van 0700 to 10:00 en 12:00 tot 22:00. Natuurlik gebruik ons waecco, maar dis so gepak dat nie hoef te grou nie - als mooi in volgorde gepak - so minimum oop en toe. Maar temps begin styg want die "aftyd" tyd is op die warmste deel van die baie warm dae. hy wil niks weet om van dual battery te werk nie as kar af is nie. Ek sit charger op kar batterye elke sekond wat daar krag is, batterye is vol.
Gelukkig kon ons laaste klompie dae ons kos in die oord se vrieskaste gaan sit.

Skakel waecoo oor op sy "emergency" posisie en nou werk hy non-stop, maar temps gaan sit naderhand op +5 grade. wande van vrieskas liggies gevries. maar inhoud net koel. Ek is moedeloos, en uit verveeldheid en frustrasie maak ek alle moontlike konneksies op die batterye en selenoid en konneksies agter in bakkie skoon en blink en seën elkeen. Hy skakel nog steeds nie aan met enjin af nie, maar met ry daal temps tot -4 binne eerste 2 ure!!
Oppad huistoe is waecco slegs halfvol, en terwyl ons ry vir omtrent 10 ure nonstop, kom sy temps mooi af tot -4 binne die eerste 2 ure.

Voetnota: My eerste waecco het dieslfde gedoen in Moz (nie enige ander plek nie!) onder waarborg JHB gestuur en hele temp kontrole/termostaat goete vervang. Drie maande later, na kort naweek in Moz, dieselfde - weer weggestuur, teruggekom as herstel maar weer dieslfde in Moz. Weer ingestuur - onderdele nou blykbaar al vir 'n jaar in a krat iewers tussen sjina en SA en outdoorwarehouse het my intussen 'n nuwe een 'geleen". nou al 'n jaar - dink hulle het al vergeet...
Nou is die vraag:
Wat is die basis van die probleem?
1. Is waecoo werklik so sleg - hulle verkoop die produk by die 100e (Ja ek weet Nat Luna en engeltjie is tops - of is dit? ek het nie noou geld om nuwe een te koop nie - en biesaaids, hoe weet ek dinge gaan 100% beter wees?)
2. is die gemeenskaplike faktor Moz krag? dit wys 150 - 230 V . Moet ek dalk my PC se UPS inskakel?
Hoekom nie werk van battery as enjin af is nie. kraguitset by konneksies agter in bakkie dieselfde as op batterye.
Is sonpanele die oplossing,
Of is die outydse kragopwekkertjie uiteindelik die oplossing vir bg situasie? Ja, ek weet die lawaai.... Moet ons nie dalk koppe bymekaar sit en kyk of mens nie 'n amper geluidlose opwekker kan maak nie.
Of terugkeer na slegs blikkieskos??

Dit is!

[vlantir]

Die manual, dankie vir Mark!

Hi please help guys this manual for code ect please please send me the link I have tried all day to get it the one on the this site only seems to the cover page. I would like the full manual.

[Mud Dog]

Maybe this helps ...... http://www.campmaster.co.za/product.htm?productID=303" onclick="window.open(this.href);return false;

What is it that you want to know?