D4D 2005 - 2009 Front Brake Mod

[OOOOMS]

Earlier this year 'nitram' Martin and I went to get some spares. He got front brake pads for his Cruiser and me for my D4D.

Standard D4D Front Brake Pads - Standard
80 Cruiser Front Brake Pads - KD2208 (D3233)

We opened the boxes and compared notes (brake pads) and to my surprise the top 'line-up holes' matched :!: The only difference was that the Cruisers brake pad surface was larger about 15 - 20% except for a small minor differences.

Soos ek verstaan het die 2009 / 2010 (facelift) al reeds groter brake callipers.

So I bought a pair of front Cruiser pads for R205.00 and today tried fitting them.
Top standard D4D brake pads
Bottom 80 Cruiser brake pads

Outer hole's line up

Brake pad surface area

Area's of the Cruiser brake pad removed

Well I will be fitting mine in about 15 000km and with 15 - 20% more stopping power, it is sure to make a difference.

Also handy when perhaps stuck in a remote area

[Mouter]

Mark, vertaan ek reg dat jy die Cruiser pads effe gesny het m te pas?
Mouter

[OOOOMS]

Mark, vertaan ek reg dat jy die Cruiser pads effe gesny het m te pas?
Mouter

Dit is korrek

[tersmit]

Ek het nou so bietjie gesoek op die forum oor die Vigo shape en brieke, maar konnie 'n anner thread kry nie.
Ek het 'n 2006 4.0, en sy brieke voel wel, onvoldoende. Ek moes nou die dag baie hard rem, en dit het net gevoel of die bakkie net nie wil stop nie. Ek sou verwag het dat die ABS moes inskop, maar niks. Dit het gevoel asof ek die briek pedaal deur die vloer gaan trap.
Met sy diens vrydag het ek gevra dat hulle die remme toets, maar hulle reken die remme is nog fine.

Enige advies ?

[OOOOMS]

Ek het nou so bietjie gesoek op die forum oor die Vigo shape en brieke, maar konnie 'n anner thread kry nie.
Ek het 'n 2006 4.0, en sy brieke voel wel, onvoldoende. Ek moes nou die dag baie hard rem, en dit het net gevoel of die bakkie net nie wil stop nie. Ek sou verwag het dat die ABS moes inskop, maar niks. Dit het gevoel asof ek die briek pedaal deur die vloer gaan trap.
Met sy diens vrydag het ek gevra dat hulle die remme toets, maar hulle reken die remme is nog fine.

Enige advies ?

As jy wil uitvind of jou ABS werk, gaan stop op jou buurman se sypaadjie se gras, die een wat jou die meeste irriteer, jy sal vinnag uitvind of die ABS werk of nie....

[tersmit]

Die probleem is, dit is asof hy net nie hard genoeg briek vir die ABS om in te skop nie.
Ek wil nie weet wat ek gaan doen as ek moet hard briek met 'n vrag nie

[OOOOMS]

Tertius, het jy al jou 'discs' laat skiem? Myne was ook swak gewees en het dit toe laat doen en het onmiddelik die verskil gevoel toe nadat dit gedoen was

Voel bietjie me jou vingers of die disk, glad of diep glevies in het.

[tersmit]

Hi Mark
Ek het al gevoel, en dit voel 100%.
Ek dink ek gaan maar die bakkie vat na iemand anders om die brieke te check, net 'n 2de opinie te kry.
Ek sien julle se dat die nuwe hilux bakkies se brieke ge "upgrade" is voor.
Kan ek die mod laat maak aan my bakkie ?

[Uys]

and with 15 - 20% more stopping power,

Mark.

Gee jy om om die stelling te verduidelik? Die enigste manier hoe ek kan sien dat jy beter gaan stop is deur die wrywing te vermeerder, en 'n groter kontak area tussen dieselfde materiale gaan dit nie doen nie.

[OOOOMS]

More pad on the disc (larger) will give you more stopping power surely?

[OOOOMS]

Hi Mark
Ek het al gevoel, en dit voel 100%.
Ek dink ek gaan maar die bakkie vat na iemand anders om die brieke te check, net 'n 2de opinie te kry.
Ek sien julle se dat die nuwe hilux bakkies se brieke ge "upgrade" is voor.
Kan ek die mod laat maak aan my bakkie ?

Confirmed, the 2009 / 2010 facelift has larger disc and calliper. The mod has been done but done through Toy is a costly route....

[FUDGES]

Ek sal eerder http://www.powerbrake.co.za/" onclick="window.open(this.href);return false; se 4x4 opsie mod doen voor ek toyota toe gaan.

[OOOOMS]

Ek sal eerder http://www.powerbrake.co.za/" onclick="window.open(this.href);return false; se 4x4 opsie mod doen voor ek toyota toe gaan.

Jy is heeltemal reg AJ

Ek het dit interessant gevind indien erens stranded in die buiteland waar Cruiser parte seker meer bekombaar sal wees as D4D parte.

[Uys]

More pad on the disc (larger) will give you more stopping power surely?

I don't see how. The contact pressure is equal to the Force applied (N) divided by the contact area. So if you make the pad larger the contact pressure will be lower. Either way - if you look at friction calculations - area never plays a role. IMHO the pads will last longer, and you may expect less fade.

Think about it this way - can you make the ABS activate with your current brake setup - if you can, then the friction isn't a problem any way.

[OOOOMS]

More pad on the disc (larger) will give you more stopping power surely?

I don't see how. The contact pressure is equal to the Force applied (N) divided by the contact area. So if you make the pad larger the contact pressure will be lower. Either way - if you look at friction calculations - area never plays a role. IMHO the pads will last longer, and you may expect less fade.

Think about it this way - can you make the ABS activate with your current brake setup - if you can, then the friction isn't a problem any way.

If you make the contact area smaller (in this case the brake pad) you will have less stopping power, not so? So a larger pad should do the opposite and as you say last longer.

ABS would be great, yes

[AM Racing]

Ek het nou so bietjie gesoek op die forum oor die Vigo shape en brieke, maar konnie 'n anner thread kry nie.
Ek het 'n 2006 4.0, en sy brieke voel wel, onvoldoende. Ek moes nou die dag baie hard rem, en dit het net gevoel of die bakkie net nie wil stop nie. Ek sou verwag het dat die ABS moes inskop, maar niks. Dit het gevoel asof ek die briek pedaal deur die vloer gaan trap.
Met sy diens vrydag het ek gevra dat hulle die remme toets, maar hulle reken die remme is nog fine.

Enige advies ?

I believe this is an issue with the D4D with ABS. I have a client that has replaced the ABS pump (Toyota's recommendation), new discs and pads OEM. The pedal feels spongy. When compared to my non-ABS '05 there is a distinct difference in the braking action so to speak.
What I have found is that applying a light pressure to the pedal first (burning the brakes) does improve the the braking action significantly. But after a few km's it then goes back to the spongy feel. We adjusted the rear brake bias up which improved it slightly but I don't believe this to be the issue. Next stop, to play with different shoe and pad compounds/makes.

P.S. The Powerbrake stuff is awesome!!! Fitted it on fast road cars, track cars, Landcruisers and Navara's. Not a single complaint yet from any client.