Hilux maak my seer

[Kaaskrul]

Was vir n week op Gauteng toe.

Dit was my rigg wat ek gesleep het.




Dit was my spoed heelpad omtrent.



Hier is my Fuel Consumption.





Het ek iets om oor te huil?
Op 400km was die tank leeg en liggie het al gebrand elke keer

[Black Sam]

Ek glo nie jy het iets om oor te huil nie, ek kry gemiddeld 450km op 'n tank teen 120 - 130 km/h met minimum vrag sonder 'n sleepwa.

[Thunder02]

Not surprised,cruising at 160

[Kaaskrul]

Not surprised,cruising at 160

I'm use to my Lumina. With trailer behind it cruising speed is 180-200

But with this fuel consumption, I couldve taken the V8, not much diffenrence

[yotaman]

Cruising at 180 with a trailer is not only a financial issue, its also a major safety risk!

[Family_Dog]

+1. Not the sort of story I would be boast about.


-F_D

[Kaaskrul]

Is dit weer kla en slaan oor die vingers dag vandag?

[Black Sam]

Pierre jy het gesoek daarvoor , daar is sekere dinge wat ou maar liewer nie noem nie Maar daar is ouens wat daar oor.

"Jy moet my kind"

[FJCruiser-ZN]

Non of that fancy electronic stuff in my 2.7i to measure fuel consumption, however I get around 6km/I
16.6l/100km.

Going to Durban from Moropule Botswana next week, so about R3k for petrol. Ouch....

T

[Kaaskrul]

Pierre jy het gesoek daarvoor , daar is sekere dinge wat ou maar liewer nie noem nie Maar daar is ouens wat daar oor.

"Jy moet my kind"

He he he, so dis dan veilger om eerder te se, dat as ek bike ry, ry ek net 110kph

[Kaaskrul]

Non of that fancy electronic stuff in my 2.7i to measure fuel consumption, however I get around 6km/I
16.6l/100km.

Going to Durban from Moropule Botswana next week, so about R3k for petrol. Ouch....

T

Must add, the Hilux started pulling weak as I went up to Gauteng. Sealevel change.

When changing to second gear up at the Reef, if I'm not in the turbo band, the revs would revfuse to pick up

Down here, the revs will climb until it hits turbo rev range

On this 2400km roundtrip, I used R4500 of diesel

Without a trailer running around town and open Highway I get about 9L per 100. This trailer killed me.

Think it is time for a chippy

[Black Sam]

Pierre jy het gesoek daarvoor , daar is sekere dinge wat ou maar liewer nie noem nie Maar daar is ouens wat daar oor.

"Jy moet my kind"

He he he, so dis dan veilger om eerder te se, dat as ek bike ry, ry ek net 110kph

Dis beter so

[CasKru]

Ek persoonlik dink dit is onverskillig om teen daai spoed te ry. Ja... haal jouself uit as jy wil maar wat van die ander mense op die pad. En dan natuurlik dat dit teen die wet is...

[Kaaskrul]

As n biker die laaste 10 jaar, het ek al die stories al gehoor van hoe die bikes mense dood maak en jaag op publieke paaie en en.
So ek het al die redenasies al gehoor, en ook gehoor hoe sleg ons is. Nou hoor ek als weer op n bakkie forum. So kom ons beweeg aan.

Is daai brandstof verbruik nou sleg of nie? Dis dieselfde wat my 300kw V8 Lumina my gee met daai trailer.
Gedink diesel sal ligter wees?

[Kaaskrul]

Dis wat ek die naweek gaan doen het.

Die video is n hele ruk terug deur n pel opgelaai, dit was ek/my 1200GT BMW wat ek alreeds verkoop het

Dis wat ons die 22 noem.
76 draaie in 22km.

http://www.youtube.com/watch?v=6R4rsl1NVUU" onclick="window.open(this.href);return false;

[Mud Dog]

As n biker die laaste 10 jaar, het ek al die stories al gehoor van hoe die bikes mense dood maak en jaag op publieke paaie en en.
So ek het al die redenasies al gehoor, en ook gehoor hoe sleg ons is. Nou hoor ek als weer op n bakkie forum. So kom ons beweeg aan.

Ja, kom ons beweeg aan, maar net voor ons so maak wil ek net se, onthou dat as jy 'n Forum / Club sticker op jou bakkie het word ons met sulke gedrag ge-assosieer (sp?), wat ons nie bystaan nie. :problem:

[JEEPIE]

brandstof verbruik erg
maar hang ook af van jou bestuur manier
ek (2.5 d4d) en my pa (3.0 d4d) sleep alby sllepwaens (presies die selfde), selfde pad , alby gelaai , ry saam en my verbruik is minder as syne met tot 2L
daai 3.0 is dors as jy hom bietjie roer , en dit lyk vir my jy was dalk bietjie hastig

[Dodging]

As n biker die laaste 10 jaar, het ek al die stories al gehoor van hoe die bikes mense dood maak en jaag op publieke paaie en en.
So ek het al die redenasies al gehoor, en ook gehoor hoe sleg ons is. Nou hoor ek als weer op n bakkie forum. So kom ons beweeg aan.

Is daai brandstof verbruik nou sleg of nie? Dis dieselfde wat my 300kw V8 Lumina my gee met daai trailer.
Gedink diesel sal ligter wees?

Die Hilux sal swaar wees op diesel teen daai spoed. Hulle is nou nie juis bekend as die mees aerodinamiese voertuie in die wereld nie, en teen daardie tipe van spoed raak die effek van windweerstand eksponensieel erger, gevolglik ook die brandstofverbruik. Vat byvoorbeeld die Bugatti Veyron - teen 400km/h is sy brandstofverbruik iets soos 20 keer meer as wat hy teen 200km/h ry

[JohanM]

Pierre,

Ek sit liewer op my hande as wat ek my gedates mee deel omdat ek al iemand verloor het in so situasie deur dieselfde gdrag as wat jy geopenbaar het.

Maar ek wil net dit gou se en sommer jou vraag ook antwoord oor die diesel verbuik waaroor jy nou verras is.

Vinnig gesleep met n sleepwa en die volgende toe raak die steup onstabiel op n reguit pad en toe haal daai "rig" baie goeie vriende van my se vrou en 1 jaar oue kind uit. Die ou het homself later aan self verwyt geskiet omdat hy geglo het hy kon dit verhoed het deur nie 120 te gery het nie maar eerder 110.......

Maar ek wil net dit gou se en sommer jou vraag ook antwoord oor die diesel verbuik waaroor jy nou verras is.

So nee ek kan ook al die redenasies vir jou gee en alles. Ding bly staan, jy is verkeerd, dra die verkeerde beeld uit en ja jy is nou gelyk aan die wetteloosheid en wanorde in die land so ek hoop nie jy kla ook oor swak diens lewering, paaie en verhoogde brandstof pryse nie.....

Ook jy help nou ook nie n positiewe beeld uitdra na buite as "verteenwoordiger" van die 4x4 eienaars wat so alreeds n swak beeld het in die publiek se oog nie. Juis omdat daar altyd n minderheid is wat erens mos moet gaan amok maak net om snaaks te wees.

Het hierdie stuk hieronder afgetrek by Andrew White se Forum.....

A new vehicle drives energetically out of the showroom. In the case of a diesel engine it is often mishandled recklessly, like the teenager on a binge. Driving a turbo-diesel at full power for long periods, hauling heavy trailers up steep hills at full power, hour after hour of speeding down to the coast at 150 kph. That’s how to abuse a turbo-diesel. These engines are not designed to work this way and it damages them! So if you want your vehicle to perform these tasks, buy a petrol! Petrol car engines are more suitable than turbo-diesels for running at full power over long periods.
The advice on fitting exhaust gas temperature gauge early in the vehicle’s life cannot be over emphasized. Drivers inadvertently abusing the engine, driving it in a manner which over-stresses it will be warned by the gauge and buzzer. This is one of the problems with buying a used turbo-diesel. Fitting an EGT gauge after the vehicle has covered 50 000km is like a forty year old quitting smoking. The damage has been done. Not smoking at all is the most desirable: never abusing the engine because a gauge is telling you that you are. It’s a bit like a government health warning, but instead it reads, “RUNNING THE ENGINE LIKE THIS WILL SERIOUSLY DAMAGE YOUR WEALTH”.
Diesel engines are happiest when driven on or close to the revs that produce the highest torque. At higher revs, torque drops off and while power increases so does the temperature generated. The result is high fuel consumption and high engine temperatures. This is why above 140 kph most diesel engines will consume about as much fuel as a similar petrol vehicle. At this speed the petrol engine is happiest, revving high and burning its fuel efficiently, while a diesel is at high-stress, running hot and burning fuel inefficiently.

Things have much improved over the past couple of years. If you are contemplating a used turbo-diesel built before 2003 then what I have described here is most likely the case. Thankfully almost all diesel engines built today are equipped with sensors that will cut off fuel in the event of over-stress. This may mean that newer vehicles may not appear to perform as well as similar older versions, but this is not true: The newer engines are so much better at protecting themselves from abusive users.

SO daar is jou antwoord.

[ThysdJ]

As jy 'n diesel begin aanjaag gaan hy jou (of ten minste jou beursie) roer by die pomp, en ook oor die lang duur in terme van enjin onderhoud. Hulle raak ongelooflik swaar op brandstof teen hoe spoed. Die rede is omdat 'n diesel nie gebou is omheeltyd teen sulke hoe spoed (revs) te operate nie. Om daardie spoed te handhaaf moet hy heeltyd groot emmers vol kole gooi en die helfte ontbrand nie heeltemal nie en waai by die exhaust uit. Dit doen natuurlik ook nie jou heads enige gunsies nie. Die temperature in die exhaust manifold en die head raak gevaarlik hoog wat oor die lang duur gekraakte heads tot gevolg het. Dis hoekom mens altyd hoor van diesels wat heads kraak.

Oor jou spoed, jy het min of meer 140 gery al staan die naald op 160.. Die speedo's overread baie..

As ek jy is ry ek volgende keer met die Lumina, sy enjin is ontwerp vir spoed..

Vir die manier waarop jy hom gery het het jy baie goeie brandstofverbruik gekry..

[HennieO]

Ek sukkel om agter te kom:


KLA JY???

of BRAG JY???

Dis 'n lekker rig daai

[Kaaskrul]

Sjoe manne dankie vir almal se raad en advies.

Ek het darem nie n sticker agter op nie, so ek glo nie ek het julle naam weggegooi nie.

Het gedink die diesel sal beter wees, maar 200km buite PE toe kom ek agter hy gaan nie wees nie.
Vorige trip het ek my Lumina gery, en hy was net so swaar gewees. So wou spaar om Hilux te vat maar dit het toe my gebyt.

Skuus as ek op tone getrap het

[Kaaskrul]

Kom ek gooi n paar scnenery fotos v trip om op te maak

[ForYota]

Nee wat Pierre, ek sal jou gevat het in daai draaie met my K8.. Is daai 12 dan so swaar laat jy die pad vol moet wees

Moes myne so jaar terug verkoop.. Nie geweet n vrou se mond spiere is so sterk nie, elke keer wat ek my bike opgestart het, het nie net mamma se mond opgeblaas nie maar sommer ook die bene toegetrek

My Lux is die plaasvervanger van my fiets.. Maar nog nie n dag spyt nie! Geniet hom!

[CasKru]

Mooi prentjies daai

[Kaaskrul]

Nee wat Pierre, ek sal jou gevat het in daai draaie met my K8.. Is daai 12 dan so swaar laat jy die pad vol moet wees

Moes myne so jaar terug verkoop.. Nie geweet n vrou se mond spiere is so sterk nie, elke keer wat ek my bike opgestart het, het nie net mamma se mond opgeblaas nie maar sommer ook die bene toegetrek

My Lux is die plaasvervanger van my fiets.. Maar nog nie n dag spyt nie! Geniet hom!

Probleem met daai 1200GT is gewig ja. Met momentum in die draaie, pegs scrape al, maar hy hou net aan met drift.
Met my 2007 R1 het ek dit nie gehad nie. Geloop soos n trein op staal spore

Beste bike wat ek nog gehad het vir draaie speel was my HP2 Megamoto. Hy het 1200km op die clock gehad, en toe ek PE toe trek toe werk n motard nie hier vir my nie, geen draaie, en toe smous ek hom

Toe die swart 1200 Triumph gekoop, dis nou my grondpad en teerpad bike.
As ek nie naweke grond slaan met die Hilux nie, dan gryp ek my bike

Foto van my Megamoto



Hom verkoop vir die outjie

[Kaaskrul]

Moes myne so jaar terug verkoop.. Nie geweet n vrou se mond spiere is so sterk nie, elke keer wat ek my bike opgestart het, het nie net mamma se mond opgeblaas nie maar sommer ook die bene toegetrek
!

Ek moes ook op offer tjom, moenie worry nie.
Toe my eerste bike 13 jaar terug by die garage inkom, het ek opgehou drink, tot vandag toe.

Dis ons reel.

Bikes=Geen drank.

Ook nie n dag spyt nie

[ForYota]

Triumph is n baie netjiese fiets, laat my dink aan Yamaha se Teneire.. hoop dis reg gespel.. Ons wil kyk na so iets wanneer baba's.. "tweede een nog in die oond" n bietjie groter is!

As mens eers n fiets gehad het dink ek bly dit maar in n man se bloed!!!

[Kaaskrul]

Triumph is n baie netjiese fiets, laat my dink aan Yamaha se Teneire.. hoop dis reg gespel.. Ons wil kyk na so iets wanneer baba's.. "tweede een nog in die oond" n bietjie groter is!

As mens eers n fiets gehad het dink ek bly dit maar in n man se bloed!!!

Ja ek sal altyd n bike he!! Ek vrek oor dit!

Hoop jy kom reg weer man