Nog 'n v8 Lexus is klaar.

[Andries]

My Lexus conversion is ook klaar het al so amper 1000km. Het nou nog 'n klein probleem, wanneer jy met die bakkie ry en trap die excelarator hard is dit asof die bakkie net tot so 3000 ref gaan en nie verder wil nie. Maar as jy normaal ry is daar geen probleme tot op ongeveer 14okm dan voel dit asof sy so effens begin ruk-ruk tot jy vet bietjie los, dan kom sy weer reg. Het oorspronklike rekenaar gebruik en brandstog verbruik is so tussen 7.5 & 8km/liter. Verder loop sy soos 'n droom, dis net asof sy nie al die krag het wat sy veronderstel is om te he. Indien enige kommentaar of raad is welkom.

[jacques kotze]

Dit lyk baie netjies gedoen, hoop jy kry gou die probleem reg.

[4x4Maniac]

Wow dit lyk pragtig! Vra vir grootbek Ali3n hy het n soortgelyke issue gehad met die petrol tank, dalk dieselfde issue?

[Andries]

Dankie Jacques ek gaan ook eers surge tank probeer.

[Froll]

Looks very neatly done. hope you get your little problem sorted quickly. Sounds like fuel problem, but I dont have very much experience with a Lexus motor. Someone on the forum is bound to know and help you out.

[pietpetoors]

Lyk baie mooi Andries, knap gedaan!

[Andries]

Dankie Pieter dit was harde werk om hom so te kry.

[Hi-Hilux]

Stunning!

[Mud Dog]

Be-you-tea-full !!! Well done, neat job!!

When can I bring mine?

[frik]

My Lexus conversion is ook klaar het al so amper 1000km. Het nou nog 'n klein probleem, wanneer jy met die bakkie ry en trap die excelarator hard is dit asof die bakkie net tot so 3000 ref gaan en nie verder wil nie. Maar as jy normaal ry is daar geen probleme tot op ongeveer 14okm dan voel dit asof sy so effens begin ruk-ruk tot jy vet bietjie los, dan kom sy weer reg. Het oorspronklike rekenaar gebruik en brandstog verbruik is so tussen 7.5 & 8km/liter. Verder loop sy soos 'n droom, dis net asof sy nie al die krag het wat sy veronderstel is om te he. Indien enige kommentaar of raad is welkom.

Andries ek het besluit ek sal nie die conversion doen nie maar na die fotos is ek weer in two minds . Dit lyk stunning het jy dit self gedoen of laat doen.
Hoop jy kry die advies waarna jy soek.

[Ou Legend]

Baie mooi,is dit indie DC of SC bakkie,sit n foto op van die hele bakkie,dis n mooi rooi.

[Agteros]

Andries dit lyk fantasties!

Kan jy asb se wat se Lexus jy in het (VVti of nie?)
Wat se management system het jy in?
Wat se ratkas?

Gee bietjie 'n pic van die hele bakkie man!

Ek het ook oorweeg en toe daarteen besluit maar as ek so iets sien water my bek weer soos Frik ook hierbo se^.

[Hangover]

Andries dit lyk fantasties!

Kan jy asb se wat se Lexus jy in het (VVti of nie?)
Wat se management system het jy in?
Wat se ratkas?

Gee bietjie 'n pic van die hele bakkie man!

Ek het ook oorweeg en toe daarteen besluit maar as ek so iets sien water my bek weer soos Frik ook hierbo se^.

Daai is nie die vvti motor nie hyt so ronde intake manifold en die pyp van die air filter gan van die voorkant in op die vvti... Hy het ook daar bo gese hy gebruik OEM management...

[TOYOTA 4YEFI]

Dit lyk regtig great

hoe duk is die pyp wat uit die tank uit kom en maak seker dat die hp petrol pomp nie cavitate nie hoe dukker die toevoer pyp ma die hp pomp hoe beter en het jy dalk n filter voor die pomp gesit want ek het al gesien n paar ouens doen dit om te keer dat daar nie vuilgoed deur die pomp moet gaan nie as jy het maak maar ook seker dat sy in en ouitlet groot genoeg is . Ek hoop jy kom reg

groete

[Mikie]

Nee man!!! Now I want one too

Dis nou blerrie mooi!!!!

[Andries]

juan die dikte van pyp vanaf petroltenk na filter is 12.5mm. Sy oorspronklike outo ratkas gebruik met adaptor. Andy ek wag juis vir een van Aliwal af om te restoureer. As jy ernstig is en bietjie kan wag, kan ons gesels.

[Andries]

Hier is nog foto's

[colin.jacobs]

Hi,
Is dit jou standard air cleaner. As dit is, onthou 'n 4L soek meer lug as 'n 2.4
Het jy al probeer ry/rev sonder die air cleaner?

[Andries]

Cnolin Die trok rev reg as hy stilstaan maar as jy ry en jy trap die petrol weg dan het hy 'n'probleem

[Mud Dog]

Weereens baie mooi gedaan Andries!

Ja, ek is so half ernstig en glad nie haastig nie, maar as ek die ding doen dan sal dit definitief 'n handrat boks moet wees .... miskien KZ boks en diff. Dis sterker en dan is die verhouding tussen enjin revs en spoed ook beter. In elk geval het ek nog baie om te oorweeg en nog meer wat met die bakkie voorheen sal moet gebeur .... brieke, tenk, spaar wiel ens. Miskien volgende jaar, sal moet sien.

[colin.jacobs]

Cnolin Die trok rev reg as hy stilstaan maar as jy ry en jy trap die petrol weg dan het hy 'n'probleem

Ek hoor wat jy sê. Is self in die doodsnikke van my eie Lexus ombouing(vvti-standard ecu). En het 'n cone filter op gehad wat die selfde streke met my gedoen het.... Onthou ook stilstaan en rev is nie ry nie - meer krag nodig so meer lug vir die enjin.
So weer my voorstel, haal jou standard filter af en gaan ry 'n draai(teerpad verkieslik...haha stof en stuff in jou enjin ek besef die risiko).

[Baasvark]

Lyk BAIE mooi!!!

[Thabogrobler]

Ek stem saam met die airfilter - BlumTRD het 'n 2.7 aircleaner met sy Lexus V8 gesuig dat hy pap raak.

As ek reg onthou het hy nou 2 airbox'e op

[JEEPIE]

daai is baie netjies gedoen

[MOFASA]

An AWSUM looking van and well done conversion....
Would you bo so kind and give us a break down on costs??


I WANT ONE TOO.............

[Andries]

Naand almal. Ek dink ook die probleem is tog by die air filter en feul pomp. Hoekom ek so se ek het die hilux vandag hard gery en gesien dat op so 140 begin hy swart rook soos 'n Diesel en ek hoor soms dat my feul pomp cavity.

[janerasmus]

Ek het my battery oorgeskuif na die L kant en toe n Izuzu 280 LE se donnoldson airfilter aandie regterkant ingesit. Sy in en uitlaat is baie groter en dit werk

[Andries]

Mofasa dit het my ongeveer.R38000 gekos maar ek het dit self gedoen.