Ek oorweeg dit om 'n Nissan te koop...

Thabogrobler · Post by **Thabogrobler** » Tue Apr 12, 2011 3:46 pm

Met die nuutste toevoeging tot die familie moet ek opgradeer na 'n dubbel kajuit.

Nou om my Kz te verkoop is nogals 'n teer sakie, maar moet seker maar gedoen word.

'n 2.7 d/cab 4x4 is nogals skaars en die pryse is ook lekker styf in die meeste gevalle. Ek het bietjie rond gekyk en sien die 1995 en nuwer Nissans kom baie meer billik in as die Hilux'e.

En eintlik hou ek nie baie van Datsun nie...

OOOOMS · Post by **OOOOMS** » Tue Apr 12, 2011 3:56 pm

Lyk my jy hou van sukkel .....

chopper · Post by **chopper** » Tue Apr 12, 2011 4:07 pm

April Fool's grappie

:wth:

Doctor V · Post by **Doctor V** » Tue Apr 12, 2011 4:12 pm

een van my pelle het identiese single cab gehad. Tot vandag toe huil hy oor daai bakkie. En sy woorde.. "Ek moes eerder `n groter kar vir my vrou gekoop het!!"

Dodging · Post by **Dodging** » Tue Apr 12, 2011 4:19 pm

Nee kyk - ek was al kwaad vir myself, maar nog nie so erg nie.

Hoop jy voel gou beter

arnize2 · Post by **arnize2** » Tue Apr 12, 2011 4:21 pm

Ek het van 1994 tot 1998 'n Nissan Sani 2.4 petrol gehad wat my geen probleme gegee het nie, maar ek weet van heelwat mense wat die 3 liter petrol en veral die diesel model Nissans het wat maar redelik probleme het. Ek dink dit is die rede hoekom mens hulle relatief goedkoop kan optel.

Thabogrobler · Post by **Thabogrobler** » Tue Apr 12, 2011 4:24 pm

Julle help nie!

OOOOMS · Post by **OOOOMS** » Tue Apr 12, 2011 4:25 pm

Thabo, ek het lekker koffie, kom gesels

Doctor V · Post by **Doctor V** » Tue Apr 12, 2011 4:33 pm

Polisiekoffie werk wondere!!!

Post by **JohanM** » Tue Apr 12, 2011 4:44 pm

Thabogrobler wrote:Julle help nie!

Koop n SFA dan het jy mos n lekker 4x4 en die baba sal vir lank op die agter seat kan ry in sy stoeltjie!!!! Probleem opgelos!!!!

Dit is mos nou hoe ons help, net met asblik raad nie...

Thabogrobler · Post by **Thabogrobler** » Tue Apr 12, 2011 4:47 pm

Of ek stuur 'n hoed om en elkeen dra 'n ou ietsie by vir 'n 2.7?????

Thabogrobler · Post by **Thabogrobler** » Tue Apr 12, 2011 4:48 pm

Ek het ook 'n Syncro bus voorgestel maar mamma was nie lekker met my nie...

Post by **JohanM** » Tue Apr 12, 2011 4:49 pm

Thabogrobler wrote:Of ek stuur 'n hoed om en elkeen dra 'n ou ietsie by vir 'n 2.7?????

Ja kan werk as elkeen sy spaar part gee van n 2.7 dan het jy iets om aan mekaar te sit........ Amper soos n mechano set bou....

Post by **CasKru** » Tue Apr 12, 2011 4:59 pm

Thabo... ken jy Kweperboom... daai boom kan jy nou vir jou 'n lekker lat vir jou gat pluk maar nie so goeie lat soos die Nissan wat jy nou in gedagte het nie

Post by **luxman** » Tue Apr 12, 2011 5:01 pm

Thabo, moenie sukkel nie. Ek druk al 4 my kinders in die SFA, op die agter sitplek en hulle wissel van 15 jaar tot 19 jaar. Tot die 2 meisies "moan" nie eers as ons so kerk toe ry nie.

jagermeister · Post by **jagermeister** » Tue Apr 12, 2011 5:11 pm

Hulle se mos "you can with a Nissan"

he he he neeeeee wat eenkeer Hilux altyd Hilux.

bosjakkals · Post by **bosjakkals** » Tue Apr 12, 2011 7:31 pm

Thabo

Neem twee disprins in brandewyn geweek
Vang n dragtige renoster koei :alvarin:
Sluk die disprin nou met haar vrugwater

Dis minder kopseer en drama as n Nissan

ChrisF · Post by **ChrisF** » Tue Apr 12, 2011 7:37 pm

Thabo gaan lê tot daai gedagte oorgewaai het.

More help ons jou soek na n ordentlike 4x4 DC ..... natuurlik met n Toy badge op :)

rebuilder · Post by **rebuilder** » Tue Apr 12, 2011 8:24 pm

JohanM wrote:
Thabogrobler wrote:Of ek stuur 'n hoed om en elkeen dra 'n ou ietsie by vir 'n 2.7?????
Ja kan werk as elkeen sy spaar part gee van n 2.7 dan het jy iets om aan mekaar te sit........ Amper soos n mechano set bou....

Ek sal die toyota badge sponser.

Post by **Mud Dog** » Tue Apr 12, 2011 8:29 pm

Thabogrobler wrote:Met die nuutste toevoeging tot die familie moet ek opgradeer na 'n dubbel kajuit.

Nou om my Kz te verkoop is nogals 'n teer sakie, maar moet seker maar gedoen word.

'n 2.7 d/cab 4x4 is nogals skaars en die pryse is ook lekker styf in die meeste gevalle. Ek het bietjie rond gekyk en sien die 1995 en nuwer Nissans kom baie meer billik in as die Hilux'e.

En eintlik hou ek nie baie van Datsun nie...

Thabo, luister na die goeie raad wat jou hierbo gegee is .... ek sal nog iets byvoeg, as jy nou in die mooilikheid beland of God fobid, in 'n ongeluk betrokke is, waarin sal jy liewer saam my jou familie wil ry .... Hilux of 'n Nissan?

Die voorstel om 'n SFA te koop maak vir my nogal sin .... die prys wat jy sal kan behaal vir die KZTE behoort genoeg te wees om vir jou 'n redelikke gooie SFA te kan koop wat klaar OME vere in het plus miskien 'n paar ander modifikasies. Dan het jy die beste van alles.

Thabogrobler · Post by **Thabogrobler** » Tue Apr 12, 2011 8:34 pm

Nee, julle verstaan nie!

Ek maak nie grappies nie.

Nissan en Toy se betroubaarheid is min of meer dieselfde(Dis nou die oueres, 3.0 V6 - Sani shape), die v6 is so 25% swaarder op petrol as die Kz en niemand kan stry dat die Datsun baie sagter as die Hilux loop nie?

En dan bly daar nog bietjie kapitaal oor om mamma se besigheid die hupstoot te gee wat dit nou nodig het.

Thabogrobler · Post by **Thabogrobler** » Tue Apr 12, 2011 8:36 pm

Mud Dog wrote:
Thabogrobler wrote:Met die nuutste toevoeging tot die familie moet ek opgradeer na 'n dubbel kajuit.

Nou om my Kz te verkoop is nogals 'n teer sakie, maar moet seker maar gedoen word.

'n 2.7 d/cab 4x4 is nogals skaars en die pryse is ook lekker styf in die meeste gevalle. Ek het bietjie rond gekyk en sien die 1995 en nuwer Nissans kom baie meer billik in as die Hilux'e.

En eintlik hou ek nie baie van Datsun nie...
Thabo, luister na die goeie raad wat jou hierbo gegee is .... ek sal nog iets byvoeg, as jy nou in die mooilikheid beland of God fobid, in 'n ongeluk betrokke is, waarin sal jy liewer saam my jou familie wil ry .... Hilux of 'n Nissan?

Die voorstel om 'n SFA te koop maak vir my nogal sin .... die prys wat jy sal kan behaal vir die KZTE behoort genoeg te wees om vir jou 'n redelikke gooie SFA te kan koop wat klaar OME vere in het plus miskien 'n paar ander modifikasies. Dan het jy die beste van alles.

Nice valid argument,

BUT

Me and 4Y - not compatible!!! Slow, noisy and thristy!!

If I have to pay a huge fuel bill at least I want some form for fun for it.

rebuilder · Post by **rebuilder** » Tue Apr 12, 2011 8:38 pm

En dan latter weer kapitaal uithaal om nissan reg te maak. maar op die ander hand soek n man altyd geld om iets te customise as hy n sfa het.

Thabogrobler · Post by **Thabogrobler** » Tue Apr 12, 2011 8:39 pm

Of dalk 'n Isuzu?

rebuilder · Post by **rebuilder** » Tue Apr 12, 2011 8:41 pm

wat van n 2002 d/c kzte. Hoe dringind soek jy n d/c?

ChrisF · Post by **ChrisF** » Tue Apr 12, 2011 8:45 pm

liewer isuzu as datsin ....

Thabogrobler · Post by **Thabogrobler** » Tue Apr 12, 2011 9:00 pm

rebuilder wrote:wat van n 2002 d/c kzte. Hoe dringind soek jy n d/c?

So voor die volgende millenium?

Nie te haastig nie, maar so in die volgende klompie maande. Baba is due July.

Die catch kom in by die prys: Wat ek vir my s/cab kry is wat ek kan spandeer - ideaal is 'n bietjie minder, maar laat ons sien hoe gaan dit.

Post by **JohanM** » Tue Apr 12, 2011 9:08 pm

Thabogrobler wrote:Nice valid argument,

BUT

Me and 4Y - not compatible!!! Slow, noisy and thristy!!

If I have to pay a huge fuel bill at least I want some form for fun for it.

Thabo, what is defined as slow??? Keeping up with the traffic in and around PTA & JHB with enough to power left to be stopped for speeding in a 4Y is not slow.

Also 7.5 - 8.0km/l is not that thirsty, but then again its not going to give you more as a KZTE is Diesel. The 2.7i will be giving you roughly the same consumption.

Noisy, can be solved on a weekend and a bit of sound deadning. I drive mine as a daily runner and found the noise level to be lower in my SFA than in a Citi Golf 1.3.

Sorry, but I think you should go drive a EFI'D SFA Hilux. Either 2.2 or 2.4 Petrol before deciding if it is really as "harsh" as you think.

Post by **pietpetoors** » Tue Apr 12, 2011 9:11 pm

Die ou wag dat iemand hom 'n aanbod maak, dalk moet dit jy wees.

viewtopic.php?p=200897#p200897" onclick="window.open(this.href);return false;

Thabogrobler · Post by **Thabogrobler** » Tue Apr 12, 2011 9:56 pm

JohanM wrote:
Thabogrobler wrote:Nice valid argument,

BUT

Me and 4Y - not compatible!!! Slow, noisy and thristy!!

If I have to pay a huge fuel bill at least I want some form for fun for it.
Thabo, what is defined as slow??? Keeping up with the traffic in and around PTA & JHB with enough to power left to be stopped for speeding in a 4Y is not slow.

Also 7.5 - 8.0km/l is not that thirsty, but then again its not going to give you more as a KZTE is Diesel. The 2.7i will be giving you roughly the same consumption.

Noisy, can be solved on a weekend and a bit of sound deadning. I drive mine as a daily runner and found the noise level to be lower in my SFA than in a Citi Golf 1.3.

Sorry, but I think you should go drive a EFI'D SFA Hilux. Either 2.2 or 2.4 Petrol before deciding if it is really as "harsh" as you think.

Hey, ek raak ouer en geniet my gerief! 'n SFA ry darem maar hard!

Thabogrobler · Post by **Thabogrobler** » Tue Apr 12, 2011 9:57 pm

pietpetoors wrote:Die ou wag dat iemand hom 'n aanbod maak, dalk moet dit jy wees.

viewtopic.php?p=200897#p200897" onclick="window.open(this.href);return false;

EK kry nie daai ad oop nie, maar is dit vir 'n SFA of IFS?

Edit: EK dink dis daai groene?

Maar sal hy val R80-90 toe??

legend35 · Post by **legend35** » Tue Apr 12, 2011 10:01 pm

Wees geduldig.Iewers daar buite is die regte Hilux vir jou

Post by **Mud Dog** » Tue Apr 12, 2011 10:36 pm

Hey, ek raak ouer en geniet my gerief! 'n SFA ry darem maar hard!

With OME the ride comfort is vastly improved ........ no kidney belts required.

Post by **Family_Dog** » Wed Apr 13, 2011 7:10 am

Thabo, buy a SFA and EFI the engine. It's a performer and keeps up with traffic, no problem. Then install aftermarket suspension, as Andy says. Daryl from Mikem can advise you here. The SFA is a dying breed, grab one while you still can.

If I were ever forced to sell Bulldog or White Fang, it would be a most difficult choice indeed. I love them both!

-F_D

Stef · Post by **Stef** » Wed Apr 13, 2011 8:13 am

Thabo ou maat, verkoop jou plekkie daar in Garsfontein en kom bly hier aan die Noorde kant van die berg...daar is fout met die water daar by julle

Vat nou maar my woord, daai laat 90's 2.4 Nissans is dors...4-5km/liter in my ondervindinge (maatskappy voertuig) dis hoekom die ouens 3.0's koop....

Weet nie wat jou situasie is nie, maar as die bakkie julle enigste ryding is huidiglik, kry 'n Citi golf of iets as 2de voertuig, gaan meer beteken as 'n DC.
Die IFS 4x4 DC skaars soos hoender tande, so ek sou ook sê hou die oë oop vir 'n SFA, hou jou opsies oop. En wees geduldig...die baba stoeltjie sal pas in jou SC, so daar is tyd.

Wag maar tot die ergste nes skroppery verby is...ons is ook daar deur en binne 'n jaar het dit my 'n ander huis en 'n nuwe kar gekos...

PS as julle 'n stoeltjie, pram & stroller soek, ek het...

OOOOMS · Post by **OOOOMS** » Wed Apr 13, 2011 8:31 am

Thabo soek jy 'n kot?

Post by **CasKru** » Wed Apr 13, 2011 8:43 am

Ja jy moet skree as jy nog goed soek... daar is baie van ons wat dalk goed het wat julle kan gebruik.

Stef · Post by **Stef** » Wed Apr 13, 2011 8:43 am

OOOOMS wrote:Thabo soek jy 'n kot?

Maak julle ook garage skoon?

OOOOMS · Post by **OOOOMS** » Wed Apr 13, 2011 9:32 am

Stef wrote:
OOOOMS wrote:Thabo soek jy 'n kot?
Maak julle ook garage skoon?

As ek begin garage skoon maak, sal ek Burchmors toe moet gaan

Thabogrobler · Post by **Thabogrobler** » Wed Apr 13, 2011 9:36 am

Stef wrote:Thabo ou maat, verkoop jou plekkie daar in Garsfontein en kom bly hier aan die Noorde kant van die berg...daar is fout met die water daar by julle

Vat nou maar my woord, daai laat 90's 2.4 Nissans is dors...4-5km/liter in my ondervindinge (maatskappy voertuig) dis hoekom die ouens 3.0's koop....

Weet nie wat jou situasie is nie, maar as die bakkie julle enigste ryding is huidiglik, kry 'n Citi golf of iets as 2de voertuig, gaan meer beteken as 'n DC.
Die IFS 4x4 DC skaars soos hoender tande, so ek sou ook sê hou die oë oop vir 'n SFA, hou jou opsies oop. En wees geduldig...die baba stoeltjie sal pas in jou SC, so daar is tyd. Wag maar tot die ergste nes skroppery verby is...ons is ook daar deur en binne 'n jaar het dit my 'n ander huis en 'n nuwe kar gekos...

PS as julle 'n stoeltjie, pram & stroller soek, ek het...

'n 2.4 Datsun is NIE 'n opsie nie, nes 'n 2.7 vvti - hulle maak 'n groot lawaai, suip petrol en kom nerens. As ek moet petrol betaal, wil ek ten minste bietjie krag he daarvoor.

Ja, die sommetjies is skrikwekkend - 'n trippie na skoonpa in Pongola sal met 'n V6 so rondom R2000 wees met huidige petrol pryse!!!?!

Nou is die vraag: hou ek SO baie van die skoon mense??? Ok, ok, hulle is regtig nie bad nie!

Skones bak darem baie lekker beskuit!

EK het 'n hele vloot op my werf - Kz, 2.5 Donkie Isooz(wat ek vir werksdoeleindes gebruik - 460 000km) en 'n 1997 Corsa wat mamma se daily drive is.

Die Kz staan deesdae meestal en mooi lyk behalwe as die werk baie raak en my Pa moet kom help. Vroeer was dit my daily drive maar die Isooz is baie ligter op sous en onderhoud is ook myle goedkoper. Plus die wit Isooz wys krappies nie so maklik soos die Kz se metalic nie.

Die Isooz is 'n 2000 model met 460 000km op. Hy loop nog mooi maar in my agterkop weet ek hy het al 460 000 harde km agter die rug. Ek sal die ou ook seker op 'n stadium moet vervang.

En toe trou ek met 'n Corsa - 'n klompie rattles en al!

Die ideaal is om 'n handjie vol dollars oor te he na die oefening om in mamma se nuwe besigheid in te druk - dan koop sy haar eie nuwe V6 Vigo voor Desember!

Dankie manne, ek sal 'n inventaris neem van al die baba goodies en laat weet wat makeer - Baie dankie!

Stef · Post by **Stef** » Wed Apr 13, 2011 11:00 am

In daai geval is SFA dan mos nou 'n goeie opsie as dit nie die daily runner is nie

Sodra myne se consumption uitgesorteer is sal ek hom meer gereeld werk toe ry

Ek kan getuig vam OME se 'ride quality'.

Doctor V · Post by **Doctor V** » Wed Apr 13, 2011 11:08 am

Met Mikems en regte Gabriels is my niere weer eweskielik myne in die SFA!!!!

Thabogrobler · Post by **Thabogrobler** » Wed Apr 13, 2011 12:42 pm

Mmmmm...

Kom oins doen sommetjies:
SFA in billike toestand R50 000(If you arevery lucky!)
OME suspensie R12000
EFI R10000?

Totaal R72000.

Vir daai geld koop jy 'n Datsun wat reeds ge-EFI is(van die fabriek af) en ook 'n redelike gemaklike rit. Asook die uiters noodsaaklike aircon!

ThysdJ · Post by **ThysdJ** » Wed Apr 13, 2011 1:05 pm

Daar is een klein dingetjie om in ag te neem hier, as ek vir Thabo reg verstaan.. en dit is rygerief.

SFA (met enige aftermarket suspensie) gee 'n stamperige rit. "Finish en Klaar" om ons vorige polisiehoof aan te haal.
IFS is die ou met die (baie) gemakliker rit. MAAR dis redelik bo jou spending threshold. Dis 'n gegewe..

Thabo, jy sit met 'n dilemma, en ek verstaan hom goed, was self daar..... maar Nissan? Ek weet nie so mooi nie. Alhoewel my swaer sweer by sy Nissans, en hy baie goeie diens en betroubaarheid uit hulle uitkry, het my liefde (vertroue) vir die Nissan produk by die Datsun/Nissan 1400 bakkie (waarvan ek 2 gehad het) opgehou.

Sterkte en ek hoop daar sal duidelikheid op jou pad kom oor hierdie moeilike besluit wat jy moet (wil) neem...

swartvark · Post by **swartvark** » Wed Apr 13, 2011 1:30 pm

Ek ry eerder 'n Ford Ranger as Datsun!!!

Traveler · Post by **Traveler** » Wed Apr 13, 2011 1:39 pm

Ry eerder weer 'n Isuzu as 'n Datsun. Om eerlik te wees, ek ry eerder 'n Mahindra of GWM as 'n Dustbin.

swartvark · Post by **swartvark** » Wed Apr 13, 2011 1:45 pm

En daai Syncro is ookie 'n slegte opsie nie. Veral as jy nie van plan is om op te hou kinnersmaak nie.

arnize2 · Post by **arnize2** » Wed Apr 13, 2011 1:53 pm

Ek het 'n Nissan, 'n IFS en 'n Isuzu D/C gery en het nou die SFA. Vir my is daar nie 'n wesenlike verskil in die rygerief van die Nissan, IFS en SFA (met vrag op) nie. As dit suiwer oor rygerief gaan, loop Isuzu los voor, maar......... Wat Tiaan se oor die Syncro is natuurlik iets wat in gedagte gehou moet word vir die lang termyn.

Post by **JohanM** » Wed Apr 13, 2011 2:02 pm

Onthou een ding Thabo, RENAULT besit Nissan so as jy nou n Nissan koop ongeag nuut of 2de hands, gaan jy Renault pryse betaal vir Onderdele op daai voertuig. Ook is die rosslyn plant verander om die Renault Sandero plaaslik te vervaardig.

As jy oplet sal jy sien Nissan het nog nie n nuwe plaas vervanger gebring vir die TIIDa nie. Wonder ma net of hulle een van die dae nog karre gaan maak en of Renault Nissan gebruik as n vashou op die mark.

Die Qashqai, Xtrail, Koleos het almal platform sharing, engine sharing en baie dinge wat tussen hulle gedeel word. Nie een is eintlik n voertuig op sy eie nie.

N Nissan Micra is n Renault Clio met n ander look en so ook is die Modus n Clio met n ander dop op. Die NP 200 Nissan bakkie is eintlik in Romeine gemaak en is oorspronklik n DACIA. Ook die Logan is n Dacia.

As hulle dit so maklik regkry, wil ek nie n Renault of n Nissan op my erf in my naam he nie.... Die resale waarde asook die "stigma" wat aan Renault se naam is agv baie reliability issues wat hulle gehad het op n tyd, maak dat ek twee keer dink.

Dan ry ek eerder n SFA EFI Hilux met OME op en weet hy gaan my nie doodmaak met instandhouding nie, en ook is dit n baie goeie compromise as jy nie IFS kan kry of bekostig nie.

Stef · Post by **Stef** » Wed Apr 13, 2011 2:08 pm

Pra' jy wat tanne het....

Was daar nie iets in 'n ander thread oor die Nissan wat gekraak het in die engine bay nie

Traveler · Post by **Traveler** » Wed Apr 13, 2011 3:09 pm

Daar was ook 'n opmerking met Nissan wat waarsku teen replacment bumpers op die Navara, want die chassis buig.

Thabogrobler · Post by **Thabogrobler** » Wed Apr 13, 2011 11:12 pm

Sjoe, hier is baie raad!!!

arnize2 · Post by **arnize2** » Thu Apr 14, 2011 11:05 am

Ja-nee, hier is baie raad, maar geen finansiele ondersteuning nie.

Post by **JohanM** » Thu Apr 14, 2011 11:07 am

Thabogrobler wrote:Sjoe, hier is baie raad!!!

Maar dit is mos wat jy hier kom vra het........

Post by **CasKru** » Thu Apr 14, 2011 12:36 pm

Thabogrobler wrote:Sjoe, hier is baie raad!!!

Hulle sê mos raad is wat jy vra as jy klaar weet wat die regte antwoord is en hoop iemand vertel vir jou iets anders (of iets in daai lyn)

Post by **JohanM** » Thu Apr 14, 2011 12:57 pm

CasKru wrote:
Thabogrobler wrote:Sjoe, hier is baie raad!!!
Hulle sê mos raad is wat jy vra as jy klaar weet wat die regte antwoord is en hoop iemand vertel vir jou iets anders (of iets in daai lyn)

OOOOMS · Post by **OOOOMS** » Thu Apr 14, 2011 2:03 pm

Thabo, lees bietjie hier, en laat my in 2014 weet hoe jy voel:
http://search.yahoo.com/search;_ylt=A0o ... an%20compl

rebuilder · Post by **rebuilder** » Thu Apr 14, 2011 2:12 pm

A friend of mine is leaving for Aus in a few months.Just waiting for his house to be transfered to the new owner. He has a 2001 kzte double cab in nice nick. Will get it at a good price.

Thabogrobler · Post by **Thabogrobler** » Thu Apr 14, 2011 3:23 pm

rebuilder wrote:A friend of mine is leaving for Aus in a few months.Just waiting for his house to be transfered to the new owner. He has a 2001 kzte double cab in nice nick. Will get it at a good price.

Like I said, I'm not in a big hurry as I have to sell my Kz first.

Please keep me posted!