Recovery hooks op Vigo

[hendrik.earle]

Ek wil vir my twee recovery hooks op my Hilux sit voor. Ek wil hulle nie op die bullbar of met adapter plate vas sit nie, hoe minder boute en brackets hoe beter.
Die probleem is, daar is geen plek rerig waar mens hulle kan vassit direk teen die chassis sodat iets nie in die pad is nie, en ek wil nie die naderings hoek versleg nie.
Toe kry ek uiteindelik plek weerskante wat ek dink sal werk.
Ek wil die oorspronklike tow points sommer afsny, want die chassis gedeelte waar hulle vas is, is maar baie dun en sal nie werk vir die hakke nie.
Laat ek hoor wat se julle...

[dd6]

Dit lyk of daai subframe nie die kragte gaan hou nie. Ek sou dit nie gedoen het nie.

[JEEPIE]

def nie op die arm control brackets nie
as jy dit op die fabrieks punte sit , gaan dit jou "approach angle " minder maak

[LouisZ]

Die wat op die eerste prent A gemerk is is die recovery punte. Die punte soos hulle is is reg en sterk genoeg, het al daardie al gebruik om te recover.

[hendrik.earle]

Ek praat van n 'ruk-en-pluk' recovery met kinetiese tou.

[LouisZ]

Ek praat van n 'ruk-en-pluk' recovery met kinetiese tou.

Net soos jy daar se.

[Jaans]

Ek praat van n 'ruk-en-pluk' recovery met kinetiese tou.

Net soos jy daar se.

My bakkie is ook al uit die sand getrek met n sleepwa met n kinetiese tou sonder probleme. So volgens my is die punte 100%

[TOYODA]

Hendrik,

As jy tyd het en jy wil graag so iets doen, kyk na die manne op newhilux.net.
Hier is een wat hulle in Australia verkoop.

Op die fotos wys dit dat dit deur die chassis gaan, waar die crumple zone is. Die 2 "pypies" keer dat jy dit nie van die kante af "crush" nie. Dit word van 6mm plaat gemaak.

[hendrik.earle]

Ek het van gister af weer ge google en gesoek, elke thread wat ek kon kry deurgelees en videos gekyk, ek kon nerens iets kry van iemand wat die voorste standaard tow points op die Vigo al afgebreek het nie of enige probleme ervaar het nie. Maar daar is altyd 'n eerste keer vir als.
Wat my pla is:
1) die loops/tow points is vas geweld, en mens weet nooit of het hy begin roes aan die binne kant nie? Ek het baie gesien van towbar hakke ens waar die welding geroes was en afgebreek het.
2) Die subframe/ chassis gedeelte (wat mens dit ookal noem) waar die towpoint aan vas geweld is, is nie baie dik en sterk nie, en is ook vasgeweld aan die main frame van die chassis. Nog n onsekerheid oor n weld en daar is baie videos waar bumpers, bullbars, towbars en Jeeps se hele gatkant afgeruk is deur n snatch recovery, dan wonder ek of daai dun chassis subframe gedeelte dit sal oorleef.

[venom38]

Jammer om slegte nuus oor te dra maar ek het myne afgebreek met n baie ligte trekkie in modder