Load Proportioning Valve adjustment after suspension lift

[3RZ]

Has anyone actually adjusted the brake load proportioning valve after doing a suspension lift ? I got 50mm lift with the Ironman suspension on my 2.7 and in theory you are supposed to lift the LPV arm with the same amount to keep the brake bias the same as what it was before the lift but I cannot lift the arm as it is in it's maximum upward position already.

[Family_Dog]

Willem,

Bennie added an extra length to that threaded bolt on Bulldog. We removed the standard adjuster bolt and took it to a Bolt & Nut centre to match the thread and lock an extra piece on. Then you just cut the head off the new bolt. Works like a charm!


-F_D

[BenHur]

Eric

Take a pic of Bulldog's mod.

[Riceburner]

I used a plate to extend mine. Drilled some holes and now its 100 mm from where it was.

[3RZ]

I already have a plate made up, the problem is the LPV arm is already in the highest position, I cannot move it up by the 50mm it is supposed to go up. The brakes seem fine though, I have dropped it slightly but then you can feel that the brakes are not as efficient.

[blom]

pm diesel dog he made a thingamajig that is better than original

[3RZ]

More Blom. Is it one of those manually adjustable LPV valves that looks like a tap.

[Family_Dog]

Eric

Take a pic of Bulldog's mod.

I thought we had a pic, but couldn't find it. I was hooping you might have it


-F_D

[blom]

Nee hy het 'n verstelbare "turnbuckle" van die crosmember gemaak. Ek sal hom more bel en se hy moet fotie oplaai!
jy stel dan todat die alie nie wegb reek op 'n grondpad (dis die teorie) ek haal hom heeltemal uit nonsens as jy my vra!
Die oorspronklike idee was om die bakkies meer brieke agter te gee as jy meer vrag laai, maar dit was met 27" tires (plaas tires) waar die bakkies op boere gerig was wat heeldag grondpad ry>
Ons inteendeel ry meeste met 31" x10.5 (breer as oorspronklik) en sie meer teerpad as grondpad
in al my lewe in motorsport het ek ook nog nooit iemand hoor kla oor te veel briek nie ? Imagine twee kerels om die vuur "nee ou pitta jong die bakkie briek te erg man sal moet plan maak"

my opinie haal uit , hoe meer hoe beter

[CasKru]

My LPV iss ook op sy maks... moet dit so hê anders nê....

Het altyd 'n probleem met die bakkie wat voel asof hy nie wil lekker briek en in 'n reguit lyn briek nie en dan die handbriek wat ek elke naweek moet opstel. Toe besluit ek mos twee naweke terug dit is nou tyd. Het die hele hidrolise stelsel oor gedoen en nuwe rem skywe voor in gesit. Toe ek agter oop maak, toe sien ek my remskoene is nog net omtrent 0.5mm duk Gelukkig het ek nog 'n stel in die garage gehad en dit vervang. Als toe mooi terig gesit en gekyk dat die remme se auto adjusters mooi op gelyn is etc. Daai bakkie briek darem nou weer te lekker, en nogal in 'n reguit lyn :)

[BenHur]

Nee die LPSV werk goed vir sy doel, as jy die brieke stel todat die agter wiele net net nie sleep waneer die bakkie leeg is nie, is jou briek klaar nie goed genoeg as jy net canopy opsit en trailer hak nie. Ek het 'n duidelike verskil agter gekom op my Lux to ek myne langer gemaak het nadat ek haar gat gelig het.

[CasKru]

Nee die LPSV werk goed vir sy doel, as jy die brieke stel todat die agter wiele net net nie sleep waneer die bakkie leeg is nie, is jou briek klaar nie goed genoeg as jy net canopy opsit en trailer hak nie. Ek het 'n duidelike verskil agter gekom op my Lux to ek myne langer gemaak het nadat ek haar gat gelig het.

Jy sien.. myne is klaar langer en nogsteeds op sy max... :)

[3RZ]

Kyk net as jy die sisteem bloei die LPV het sy eie "bleeder valve" en moet ook gebloei word.

Ek sien ook op die 2.7's kan die Valve Body ook op en af geskuif word as die arm op sy maks posisie is.

Skuif af - laer druk
Skuif op - hoer druk

Ek het die hele prosedure in die manual maar ek nie die meters om die druk mee te meet nie.

[BenHur]

Willem

Jy het nie 'n meter nodig nie. Jy stel die ding tot die wiele sleep as jy hard briek, dan stel jy hom so draai vir draai terug todat die tyres moan maar nie sleep nie.

[CasKru]

Willem

Jy het nie 'n meter nodig nie. Jy stel die ding tot die wiele sleep as jy hard briek, dan stel jy hom so draai vir draai terug todat die tyres moan maar nie sleep nie.

Ek like dit... moan maar nie sleep nie! Dis min of meer hoe ek voel as ek maandae oppad is werk toe :)

I think it is best to adjust the valve and testing it on wet tarmac. You don't want the rear to break away when braking in wet conditions

[3RZ]

Bennie ek doen gewoontlik so, op my 2.7 moet jy net eers die ABS disable.

[Scorpion]

Ek like dit... moan maar nie sleep nie! Dis min of meer hoe ek voel as ek maandae oppad is werk toe :)

Off topic! :evil: Jy ken die reels - delete daai post sommer self...

[CasKru]

Ek like dit... moan maar nie sleep nie! Dis min of meer hoe ek voel as ek maandae oppad is werk toe :)

Off topic! :evil: Jy ken die reels - delete daai post sommer self...

Jammer Johan... maar ek weet nie waarvan jy praat nie.... ek is dan op topic

[dieseldog]

Hi Manne,

Ek het 'n lekker mod gedoen op die lspv. Sal binnekort 'n foto opsit en verduidelik.

Dit werkbaie goed!

[Scorpion]

Ek like dit... moan maar nie sleep nie! Dis min of meer hoe ek voel as ek maandae oppad is werk toe :)

Off topic! :evil: Jy ken die reels - delete daai post sommer self...

Jammer Johan... maar ek weet nie waarvan jy praat nie.... ek is dan op topic

Nee, jy is nie - dis vandag Vrydag!

[CasKru]

Hi Manne,

Ek het 'n lekker mod gedoen op die lspv. Sal binnekort 'n foto opsit en verduidelik.

Dit werkbaie goed!

Blommie het so iets gemention.... sal nice wees om te sien :)

[blom]

[CasKru]

Blom... is jy hardlywig of hoekom is jou oë so groot?!

[blom]

Smaak my mens se exhaust is te klein